ま～君 ☆ミのブログ一覧

N-BOXのエアコンフィルター・ワイパーラバー・キーの電池を交換して、長期在庫になっていたリアデフォッガーカバーを貼り付け。

そして今は充電器に繋いでバッテリーの充電中。

これで準備万端。
いよいよ明日3月1日の午前中には姪のもとに旅立っていきます。

納車から8年 35,791km
母親から息子に渡って孫に引き継がれていく車。

まだしばらくは元気に走ってくれることでしょう。



※新しいN-BOXは3月11日に届いてから納車整備されて、月末までには納車される予定。
それまではツレの古いライフを借りての生活。

しかし、今の軽自動車は高すぎると思う。
約20年前に新車で買ったオデッセイ（RB2）より高いN-BOXになりました。

今年も残すところあと僅かとなりました。

今年一年ありがとうございました。
良いお年をお迎えください。
また来年もよろしくお願いします。



来年の「干支（えと）」は「午（うま）」ですが、干支とは「十干（じっかん）」と「十二支（じゅうにし）」を組み合わせたものになるので、正確には「丙 午（ひのえ うま）」になります。

十干は「甲（こう）・乙（おつ）・丙（へい）・丁（てい）・戊（ぼ）・己（き）・庚（こう）・辛（しん）・壬（じん）・癸（き）」の10種類で、古代中国の思想「五行（ごぎょう）」と「陰陽（いんよう）」を併せて表されます。

五行は「木・火・土・金・水（もっ か ど ごん すい）」の五種で、「陰陽」は「陽（よう）」と「陰（いん）」の二種です。
五行それぞれに陰と陽があり、5✖️2で10になり十干となります。
陰陽は「陽」が「兄（え）」と「陰」が「弟（と）」で表されます。

十干が「甲（木の兄）」からはじまり「癸（水の弟）」でおわる。
十二支が「子（ねずみ）」からはじまり「亥（いのしし）」でおわる。
両方がちょうど揃っておわるまでの最小公倍数が60。

これで「暦（こよみ）」が最初の「甲 子（きのえ ね）」から最後の「癸 亥（みずのと い）」まで「還（まわっ）」て60年で「還暦（かんれき）」になります。



令和8年の「丙午」は五行の「火」と陰陽の陽で「火兄（ひのえ）」＋「午」

「午」は角のない牛だから午と書き表されます。

ちなみに、「子（ねずみ）」は十二支のはじまりで、「はじまりがあれが必ずおわりがある」から「一（はじめ）」と「了（おわり）」と書き表されます。

来春、大学を卒業する姪が一人暮らしをしたいと、就職を愛知近辺で探し、無事に愛知県内の企業から内定をもらった。
愛知県の企業だけど、配属は岐阜県になった。

時を同じくして、甥がスポーツ推薦で岐阜県内の大学に合格した。
同じ市内で駅を挟んで北と南に住むらしい。

二人で住めばと思うけど、二人共一人暮らしをしたいらしい。



姪の就職により急遽車が必要となり探すことになった。

安いのを探すと10年落ちとか10万キロオーバーになる。
そこそこの程度の車体はやはりそこそこの良いお値段になる。
まぁ中古車価格=下取り価格＋30〜40万円という目安を考えればそうなるよね。

結果、うちのN-BOXカスタム（JF3前期 2018年登録 3.5万キロ）をサービス価格で養子に出すことになった。
同程度の中古車価格は120〜150万が相場らしい。

それだけあれば新車買えたよね？



養子に出すことにになったので新しいN-BOXカスタム（JF5）を買おうと考えている。
ちょうど、マイナー前の在庫一掃特別仕様車BLACK STYLEが発売されたばかりだし。

少し調べてみたけど今の軽自動車ってバカ高い！
車体本体だけで200万を超える。
しかも、随所にコストダウンの形跡が見て取れる。

ルームランプが電球に退化してるし、標準装備だったものがオプションに格下げされてたり、オプションとしても消滅している。

若者の車（バイク）離れとか言うけど、現実問題、金額が高過ぎて買えないだけだと思う。

先日、相方さんと休みが重なり、せっかくだからと静岡市までお出かけしました。

目的は行きたかった静岡県立美術館で開催せれている「金曜ロードショーとジブリ展」。



金曜ロードショーの歴史とジブリの歴史がリンクして展示され、ジブリ作品の立体物もありかなり楽しめました。





帰りにコンビニ寄ると、相方さんがチョコボールを持ってきた。
チョコボールなんて何十年ぶりだろうか？
久しぶりに食べるとなんとも懐かしい。

そういえば、小さい頃はおもちゃのカンヅメが欲しかったなぁと思い出に浸る。







人生2回目の金のエンゼル出ましたー‼️

銀のエンゼル10個なんて無理と捨ててた。
（昔は10個だった記憶があるが今は5個でいいみたい）
金以外いらないと思ってた。

何が起きたかというと、1回目は小学生の時、見た瞬間に「銅」だと勘違いして、いらないと捨ててしまった。

よく考えれば銅なんてないのに。

昔は金なんて書いてなかったんですよ
色はホントに銅だと判断できる色だったんですよ



ちなみに、今はおもちゃのカンヅメは




今どきは電池で動くらしいですね。

去年はキョロガチャ缶だったみたいです。
進化が激しい。

PCXが9月11日に納車された。

納車は10日の午後からならいつでもいいと連絡をもらっていた。
しかし、仕事の関係で11日の午後にした。
当日は昼ごはんを食べてから納車してもらい、ガソリンだけ入れてまっすぐ家に帰った。
帰ってからは用意しておいたパーツの一気付け。

そして、仕事や天気の都合でこれまで一回も動かされることもなく2週間が経過していた。

今日は時間があるので、午前中は軽く洗車してコーティングした。
やっとできた。
午後からはご近所散歩で浜名湖をゆる〜く一周してきた。



まだ評価できるほど乗ってないけど、さすがに売れてる人気車だけあり乗りやすくよく走る。

しかし、早急に慣れないといけない問題が2点。
①ウインカーにキャンセラーがない。
　30年来のスクーター生活においてキャンセラーがないのは初。
　ウインカーの消し忘れ続出。
②左スイッチボックスのウインカーとホーンの上下が逆。
　ウインカーを出したり消したりで間違えてホーンが鳴る。


新しいホンダの二輪は全部コレ。

これから慣らしをして大切に乗っていきたいと思います。



契約後記（保険料の話）

先代フォーサイトは250cc（軽二輪）でPCXは125cc（原付二種）。
だから任意保険の車両入替えはできない。
よって新規契約かファミリーバイク特約が選択肢になる。

ファミリーバイク特約は車の保険に付帯するから楽だけど、事故しても無事故でもずっと保険料は変わることはない（車側の保険料は上下する）。
新規契約だと等級が下がるまでは保険料が高い。

ファミリーバイク特約の保険料は約30,000円／年
※ずっと変わらない。
新規契約の初年度保険料が約53,000円／年
※等級による

ちなみにフォーサイトの保険料（20等級）は約16,000円／年

PCX（原付二種）とPCX160（普通二輪）との差額は82,500円。
20等級になっている保険を引継いだ方が結果安かった。

スクーターで高速に乗ることはないということと、差額が大きいからと安易に決めた結果がこれです。



みなさんは失敗しないようにちゃんと計算することをお勧めします。