ま～君 ☆ミのブログ一覧

相方いっちの愛車ホンダライフは来年の4月で7年目の車検。
走行距離は10万kmオーバー。

エンジンルームからはベルト系の音がうるさく、タイヤは車検の時には変えないといけない。
ベルト関係で4万円・タイヤで4万円。プラス車検代。
エンジンはすこぶる調子がいいのだけど、車検通すのか？

と疑問に思って聞いてみたら、買い替えの結論に達するまで僅か数時間。


①休みの日にディーラーへ行き、カタログを貰うついでに最小限での見積もりを貰う。
　そして、付き合いの長い営業さんと無駄話をして帰ってくる。

②次の休みは、住民票を取る。
　そして、一応比較対象のため、スズキさんとダイハツさんでカタログを貰ってみる。

その間にもOP選択。とりあえず、付けたいものをすべてあげてみる。

③そして、先日の休み、またディーラーへ行く。
　その場でOPを含んだ見積もりを見る。

N-WGN Custam G・ターボパッケージ。
車体価格1,515,000円
MOP全（3種）装備。
DOP合計26万円。
総計は200万オーバー！

ここから値引きは車体5万円・DOP10％。

支払総額196万。（Fitハイブリッドの方が安いんじゃ？）

社外秘の書類を見せられて、この条件が限界です。と。
確かにそう書いてあるね。

そのまま契約。


この営業さん相手に値引き交渉などする必要はない。
なんといっても、この営業さんは、前車オデッセイが壊れて買い替えとなったとき、「おすすめの車はありません。」「スバルのレヴォーグなんてどうですか？」と、ホンダ店の中で言い放った張本人。

納車まであと一ヶ月あります。



ここからが重要。

ま～君の知らないところで、レヴォーグに付いてるナビをN-WGNに移設するということで話がまとまっている。

あれ？
なんで？
ナビ強制買い替え？
えっ？

二人でよく話し合った末、取付・取外しの工賃と、ナビ代（お気持ち）は出してもらうことでまとまった。
まだ1年半しか使ってないのに。。。

なんで？と思いながらも嬉々としてナビを選定。

本当は、DIATONEの「SOUND NAVI　NR-MZ100PREMI」が欲しいけど高すぎる。
PIONEERから9月に発売になる、マルチドライブアシストユニットと通信モジュールがセットになった「サイバーナビ　AVIC-CZ900-M」に、フロアカメラユニット「ND-FLC1」を付けてフル装備にしてやろうかとも思ったけど、総額で33万円。※工賃別
すでに前後に付いてるドライブレコーダーも無駄になる。

ということで、無駄を省いた差額を前から不満だった音響に回すことに。

PIONEER
「サイバーナビ　AVIC-CZ900」
ETC2.0ユニット「ND-ETCS10」
通信モジュール「ND-DC2」
カスタムフィットスピーカー「TS-C1720AⅡ」（フロント）
カスタムフィットスピーカー「TS-J1610A」（リア）
パワードサブウーファー「TS-WX120A」
その他、バッフルボードや取付けに必要なもの一式で総額27万円。※工賃別

リアはそのままでも。とか、サブウーファーは聞いてからでも。とか、色々悩んだんだけど、後からまたなんかしようとすると、アンプ増設やスピーカーのグレードアップ等、色々とやりかねない自分の性格を考えて、上記一式すべて注文してきた。

デッドニングは聞いてから考えることにしよう。
どうせ音源は（今のところ）MP3だし。
寂しかったら音源を変えよう。


オーディオの世界は青天井。上を見たらきりがない。
ハマったらお金がいくらあっても足りなくなるからこれで打ち止めにする。
次に何かを増やしたり変えたりするときは、車を変えるとき。と心に決めている。（予定は未定）


あーでも、N-WGNもサブウーファー付けてフロントスピーカーくらいは変えてもいいかな？
あっ！これ言うとさらにま～君の財布が軽くなるんじゃ。。。？



あれ？
そもそも差額ってなんだ？
そんなもの初めからないじゃん！
※本当に今になって気が付きました。。。