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今回もナイトロッドスペシャルに関するネタです。

タイトルにも書きましたが、5秒ルールって知ってましたか？

Dで言われているそうな5秒ルールが存在することを某掲示板にて知りました。

メインスイッチ入れてから約5秒待って、
燃料系の針が動いてからセルを回すのが正しい起動らしい。
5秒待たないと他でも問題が起きる

らしいです。

私は、Dではそのような説明は受けていません。
寧ろ、メインキーの回し方、鍵の掛け方、ハンドルロックの仕方、ETCはここに付けましたよ～的な当たり前の説明しか受けておらず、
大事なこと？は何も聞いておりません。

知ってるだろうってことで端折られたのかな？泣笑
今後、一応気にはしておこうと思います。


まあ相変わらず、燃料メーターに関する誤作動報告は出て来る出て来る。
Dで先日確認した所、ナイトロッドSP（他車種もそうなのかは知りません）は、一般的に言われてる浮きでのセンサーでは無く、レーザーの反射で感知してるのだとか。
その為、ガソリンの水面の揺らぎでうまく感知できないのかも知れませんとの事でした。

とりあえず、200kmを目処に入れておけば問題ないでしょう。maybe～♪

そして、前回のツーリングで思ったこと。

カーブが怖い！

交差点での左折が出来ない！

こんなにチキンだったかな…。

左折すると、基本反対車線付近まで膨らむ。
海岸沿いはそれなりにカーブが多かったのですが、60kmでのバンクが怖い！
カーブが見えたら1速落として、エンブレかけて～ソロソロ曲がって加速～！

見たいな、ずっと3速4速の往復。5速ほぼ使わなかった・・・ｗ

タイヤが太いってこんなにｒｙ

慣れだ！慣れ！

周りにナイトロッド乗りなんていないしなぁ。
情報交換出来ると、良いんですがねぇ。

情報や、アドバイス等お待ちしています。切実

初、ハイオク給油の儀を執り行ってきました。

納車して2日目なんだけど…何か調子が悪くて。
納車時は、ガソリン残量メーターは完全に満タンを振り切ってて針が見えない位だったんだけど・・・
30ｋｍ位走ってエンジン切って、休憩して走り出そうとエンジンかけたら
見る見る減ってて3/4の所まで減ってた。

給油しても1.3ℓしか入らなかったｗｗ
給油後も満タンと3/4の間を指してるし、給油中はかなりの斜めで停車してるから、そんなもんなのかなぁ・・・？
その後、５０ｋｍ位走行して本日のライディングは終了。

結局、ガソリン残量メーターは半分より少し上の所を指してた。
メーターを信じてると、８0ｋｍで半分上ならがんばっても２００ｋｍ走るかなぁって感じ。
燃費悪いし、ガソリン残量メーターもずれが酷いって記事はいろんな方の所でみたけど、ここまで酷いもんなのかな・・・ｗ

もう少し、様子見ですね！

天気もよく、探し物のために隣の市までフラフラと・・・。

そこで電話が…
ディスプレイを見ると
「ハーレーダビッドソン　福井」

なんだ～？またトラブルか～？
簡便してください、本当に・・・。

「はい」
「ハーレーダビッドソン福井の○○です←（メカニックさんの名前）」
「はい」
「お待たせしました、納車の準備が出来ました」
「！！？」
「バッチリ取り付けも終わりましたので、いつでも納車できます。」
「あ～じゃあ、閉店までには行きます」

ってことで、ついに納車しました。
長かった・・・？早かった？

教習所へ通い始めたのが5月22日。
本契約したのが6月5日。
納車が6月22日。

あれ？大型とる気もなくてただ自動車学校行った日から1ヶ月。

閉店1時間前にハーレー行って

写真撮影して、大勢の人に見送られ・・・

心臓バクバクになりながらの初ライディング。（店の前の道は大通りなので、恥ずかしがりやさんは店の後ろから出たのは内緒///)

ステップ遠っ！

すぐそこの交差点で左ウインカーだそうとしてホーン誤爆ｗｗ

そんなこんなで、１ｋｍ以内にあるガレージに到着して。






今日のライディングは終了。

明日晴れてたら、慣らしがてら海でも行ってこよっかな。