660hybridのブログ一覧

タイトルにもしましたが、静岡ではなかなかS660のオフ会が無かったので【知らないだけかも】静岡東部地区のみん友3人で始めようとしましたが、昨日は静岡県内外から10数名集まってもらえました(^O^)／

静岡県東部S660同好会(仮名)と長〜〜い（笑）名前の会ですが、参加して頂けるならどちらからでもお願いします！開催場所は県東部がメインとなると思いますが(^_^;)興味ある方はメッセでもコメでも連絡を頂ければと思います。

オフ会の様子は各参加者さんがアップされていますので割愛させてもらいます・・・って実は話に夢中であまり写真は撮らなかったです(^_^;)

今日も休日恒例の朝練をしてきました。昨日は箱根方面を走ったのですが、9時～10時くらいだったため、交通量が多く全く走りを楽しめませんでした(-_-;)今日は、その教訓を生かし、以前のブログでもupした富士見パークウェイに行きました。

富士見パークウェイに入るとすぐに、100～200mくらい⁈前に私の大好物♡高級スポーツカーが走っているではあ～りませんか(笑)

後姿から、このジャガーFタイプかと思い、ダメもとでペースを上げてみました。そしたら何と！コーナーでみるみる追いついてくるではあ～りませんか(笑)

近づくとその車の正体は、何と‼白のメルセデスAMG GT！！公道で走ってる姿を初めて見た上に後ろから走りを拝めるなんて(^O^)／もう、ノリノリです(笑)

スーパーGTのGT3のインプレで市販車ではないですが、前モデルSLS　AMGよりはかなりコーナリングマシンに変わったと読んだのですが、前を走るAMG GTは、”ドッコイショ”的なコーナリングで自分のS6でもコーナーでは引けを取りません(^^;)　まぁ～、前のAMGのドライバーは流していただけかもしれませんが、ストレートではやはり瞬間的に離れていきます(笑)

暫くすると右折してしまいましたが、AMG GTのドライバーも、後ろにちっこいS6にチョロチョロされていい迷惑だったかもしれません、失礼しましたm(__)m

自分はチョー楽しく走らせてもらい、富士見パークウェイだけで帰ろうかと思っていましたが、ゴキゲン(^^)だったため、伊豆スカイラインを走って帰りました。やはり伊豆スカイラインは有料だけあって楽しいなぁ～、しかし朝練の度には走れません(-_-;)


話しはちょっと変わって


先日は休暇を取って海へ！

今日の午後は静岡東部では有名な避暑地⁈へ
夏真っ盛りな最近ですね(^O^)／

我家の僅かな自由時間を利用して、昨日に続き今日はS660を満喫しました。と言っても純粋にドライビングを楽しんだ時間は2日で1〜2時間程度だと思いますが(^_^;)

行って来たのは最近気になっていた、富士見パークウェイ！ここは数年前⁈に無料になった伊豆スカイラインに接続する道路でなかなかマイナーな道路です。


箱根を走ることが多かったのですが、やはり箱根周辺は交通量が多く、せっかく走りに行ってもストレスを溜めてしまう事もあるので(^_^;)富士見パークウェイを選択してみました。

富士見パークウェイは、道幅が狭いタイトコーナーが連続し勾配もそこそこあります。私は自分なりに安全を考慮して基本的には登りの走りを楽しむようにしていますが、ここはアンダーパワーのS6では登りはあまり楽しめません。

こんな感じで、交通量が圧倒的に少なく下りはかなり楽しめました(^O^)／ここも自宅から近いし、今後も来たいと思います。


この連休は、ルーテシアとS660両方楽しめて満足でした(^O^)／


シビック タイプRがでたので珍しくトミカを買って、持っていたS660とパチリとしてみました。

静岡県東部では、数少ないS660のみん友　一二三(・ω・) さんとプチオフでした。
お互い仕事終わりの平日なので、少しの時間でしたが、楽しかったです(^^)


このS660は目立つねぇ～（笑）このプレミアムミスティックナイト・パールって初めてじっくり見ましたが、綺麗なカラーリングでした！エンジンフードのスリットカバーも見せてもらいましたが、お手軽でイイ感じ（笑）


今後も静岡東部のS660のオーナーの方々で集まりたいなぁ～と思っています。
一二三(・ω・) さん、また宜しく～(^o^)／

S660に乗って思ったこと。

今回は、みなさんの数々のブログ等で、既に話題にされている事です。

珍しくS660で出勤途中、サイドとリアのウインドウを全開にして走っていました。

んっ？んっ？・・・なんか生暖かい風だなぁ、梅雨時だからかなぁ？！でも、なんか明らかに運転席に入り込んでくる！


そうですね、リアウインドウ全開によるエンジンの熱でした(^_^;)
リアウインドウ付近に手を近づけて、ハッキリ分かりました。今更ながらですが、今まで風の巻き込み防止程度の感じで、山道をドライブしている時にリアを少し～半分程度、開けていましたが、あまり気になりませんでした。今日は、通勤のゆっくりしたペースの安全運転（いつもですよ）で、全開にしたため、気づいたのかもしれません。


エンジンカバーのスリットは、色々工夫されている方がいらっしゃいますが、私は基本ノーマル派（単純に経済的な理由ですが(^_^;)）なので、この部分も弄らないと思います。今更ですが、かなりの熱気だったので・・・。