660hybridのブログ一覧

と言っても、当然TV観戦です(^^;)
昨日はS660のオフ会、今日は家族での外出を断ってF1観戦。家族から見放されそう💦以下、F1の結果があるので関心のある方は注意です。








2017年開幕戦は、当初の予想を覆してフェラーリのベッテルが優勝！出来ればライコネンに勝ってもらいたかった(^^;)


圧倒的有利の予想が、ストラテジーの問題かタイヤを上手く使いこなせなかった感のあったメルセデス。


レッドブルは自分的には期待外れのNo.1かな。


ルノーも期待していましたが、昨年のポジションとあまり変化なし。ルノーオーナーとしては頑張ってもらいたい(^^;)


もはや過大な期待は出来ません。下馬評通りの結果ですね💦


フェラーリは勝ちましたが、マクラーレンホンダはいつになったら勝てるんでしょうか(^^;) アロンソのモチベーションが心配になってしまいます。

FSWで行われたフジワンダーランドフェスに行ってきました！

懐かしいレーシングカーの展示やデモ走行を行うイベントで、入場無料で駐車場代だけなので、FSWは近くだし『行ってみよ』と軽い気持ちで行きました(^O^)／




新し物好きの自分も、これらのF1は気になります！






懐かしのグループCカーもお目当の車。




今は亡きレーシングドライバーが乗った思い出深いマシンも。




トヨタ2000GTもこんなにいっぱいw




でもやっぱり、新し物好きなので1番気になった展示車両。


メーカーのブースにこんな車達。








無限仕様もありましたが、こんなS660も‼︎


最も気になったイベントのインタープロトってレースカーの体験試乗ですが、抽選受付時間がゲートオープンより早かったので泣く泣く諦めました(^^;)

乗ってみたかったなぁ〜！

会場では、みん友さんのどーむさんに挨拶させてもらいました。いつも色々ありがとうございますm(_ _)m 今後もよろしくお願いします(^O^)／




微妙なイベントでしたが、プレミアムグリッドウォークで本コースに入れたから、そこそこ満足でした(^^;)

しかし、3月のFSWは日が陰ると強烈に寒いです‼︎
堪えました(ｰ ｰ;)

勝っちゃいましたね！復帰2戦目で(^o^)／
まさかまさかのラトバラ、ポイントリーダー！！







ラトバラ優勝にも驚きましたが、J sportsの生中継でWRCの優勝車のフィニッシュが観られることに感激しました。やっぱりスポーツはLIVEでハラハラドキドキしながら観るのが1番ですね！


しかも、表彰式までLIVEで観れて臨場感は最高！！今までもLIVE中継あったかもしれませんが、今年は色々注目度が高く自分もこんなにJ sportsのWRC中継をガッチリ観たのは初めてですｗ

ラトバラは覚醒した感じがします。チャンピオンチームで絶対チャンピオンのチームメイトからチームのNo.1ドライバーになった事が大きいか⁈今後はどんな戦いになるか興味深いですね。


オジェは結果は残してますが、昨年までのスピードがイマイチ感じられない。チームの移籍と出走順が影響しているのか⁈


2戦共にトップ走行中のクラッシュ！のヌービル。今期スピードは抜群ですが、少し心配ですね。


最も心配なシトロエンのミーク。現地関係者の前評判では1番でしたが、蓋を開けると車は決まっていないしドライバーはミスが続いてます。

スウェーデンではコリンズクレストと言うジャンピングスポットがありました！
今年のNo.1はプライベートのフォードフィエスタWRCのオストベルグ。記録は44m‼️


次戦ラリーメキシコではヤリス&ラトバラがどんな走りするか⁈楽しみです(^o^)

みん友さんがアップしていて知ったのですが、ラリーとレースのいいとこ取りのラリークロスに、ルノーメガーヌⅣが参戦するらしい‼︎ ルノーオーナーなら少なからず気になるカッコ良さですね〜(^o^)／


イギリスのプロドライブ（スバルのWRCチームを運営していたレーシングカーコンストラクター）が製作した Renault Mégane RX


新型ルノー・メガーヌRXは、今年秋にフランスで開催の2017年ワールドラリークロスラウンドで発表される予定。詳細は分かりませんが、SuperCarClassとしたらマシンが少し大柄なような気がする(^^;)

日本ではマイナーなモータースポーツの中でも、注目度は高くないワールド　ラリー　チャンピオンシップ。それでも今年からトヨタ自動車が復帰してメディアでも多少取り上げられている、4輪モータースポーツの世界選手権のビッグイベントです！



結果は
Pos Driver 　　　TEAM 　　　　Class 　Time
1 S. OGIER 　 　M-SPORT 　 RC1 　　4:00:03.6
2 J. LATVALA 　 TOYOTA 　 　RC1 　　+2:15.0
3 O. TANAK 　　 M-SPORT 　 RC1 　　+2:57.8
4 D. SORDO　　 HYUNDAI 　　RC1 　　+3:35.8
5 C. BREEN 　　 CITROEN　　 RC1 　　+3:47.8

マスコミはトヨタの2位表彰台を華々しく報道しています。確かに18年ぶりの復帰第1戦での結果としては素晴らしいと思います。ただ、上記結果のタイム差を見ると、1位と2位の差はかなり大きいです。さらに途中まで1分程度の差をつけて1位だったヒュンダイのヌービルがリタイヤしているので、手放しでは喜べません。今後は厳しい戦いになるだろうと思ってしまいます(^_^;)　是非頑張ってもらいたいですね。

優勝したオジェは流石ですが、前述の通りヌービルがリタイヤしていなければ、優勝はできなかったかもしれません。ただ、この結果から、絶対王者であるオジェがチームを移籍して、混戦になるかもしれませんので、チャンピオンシップとしては面白くなりそうです(^o^)／


Sébastien Ogier　M-SPORT 　Ford Fiesta RS WRC

Jari-Matti Latvala　TOYOTA 　Toyota Yaris WRC

Hayden Paddon　 HYUNDAI 　Hyundai i20 WRC

Kris Meeke　 CITROEN Citroën C3 WRC