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プジョーディーラーで試乗を終えて帰る前に、自宅近くのショッピングセンターで3008のカタログカラーの車両の出張展示を行っていると聞いて、そのまま行って見てから帰ろうと思いました。そこの展示会で担当の方と話をしている時に、ライバル車に乗って是非乗り比べて下さいと言われ、それじゃVWのティグアンだねってことで、お世話になっているVWディーラーに行ってきました。ライバル車の試乗を勧めるなんて、プジョーは3008に余程自信があるんですねｗ

VWでは、いつも対応してくれる営業の方にお願いしてティグアンを用意してもらいましたが、乗りたかったR-Lineがなく、Comfortlineに試乗しました。正直、ティグアンは良い車ですが乗ってワクワクするような車ではないため、試乗は短時間で直ぐにディーラーに帰ってきました。担当の営業の方も根っからスポーティな車が好きで仕事抜きで話が合うため、ディーラーにあるスポーティな車種を紹介してくれました。


ティグアンのR-Lineが試乗から帰ってきましたが、ゴルフ GTI Tuned by COXのコンプリートカーを見たりしていました。


そうこうしてるうちに、Beetleの2.0 R-Lineなんて楽しそうな車を見つけ、『これって乗れます？』『予約が入ってないか確認してきます！』担当の方もノリノリですｗ　結局、お互いSUVよりこの手のスポーティな車に乗りたいんです(笑)

『じゃあ、また箱根まで行ってみますか？』『もちろんです』って会話は成立しましたが、連休中で道が非常に混んでいたため、箱根は諦めて自動車専用道路を走ることになりました。Beetleの2.0 R-Lineは安全装備やアイドルストップなどを排除した軽量ボディに、ゴルフGTIと同じ2Lターボエンジンを積んだ楽しい車です！気持ち良い加速と気分が上がるエンジン音、愛車ルーテシアRSと同じようなハードな足回り。味付けはかなり違いますが、パフォーマンスはルーテRSと同じような感覚でした。あ～面白かった！





『近いうちに、ゴルフRのマニュアルの試乗車が入りますので連絡します』『宜しくお願いします』次回も楽しみですｗ

プジョーディーラーでは、新型3008のキャンペーンでダカールラリーの3008DKRのモデルカーをもれなくプレゼントしているのを知って早速行ってきました。実は半年くらい前も同じように2008のキャンペーンでダカールラリーの2008DKRのモデルカーを貰ったので今回で2回目です(^O^)／

今、最も欲しいモデルカーの一つが貰えて試乗までさせてもらえるかもｗ・・・最高です！




いくつかあるカラーバージョンでこれが一番欲しかったのでラッキー！

自分で買った本戦カラー2008DKRと前回貰ったテストカラー2008DKRと今回の3008DKR。


やっぱり新型3008のキャンペーンってことでディーラーには当然試乗車がありましたので、試乗させてもらいました。





一言で言ってこの新型3008は、非常にカッコイイ！！乗ってもプジョー独特のしなやかな足回りと1.6Lターボエンジンも必要充分のパワーがあって、これ欲しい！と思える車でした。世界で販売は好調らしく、日本でもプジョージャポンにはほとんど在庫がないそうです(^^;)　今契約しても9月？ころになっちゃうかもとのことでした。夏にはディーゼルが搭載されるらしく、この2Lディーゼルは非常にパワフルなので是非また乗りたいですね。




メーターは今どきのデジタルパネルで、メーターの針周辺だけが浮かび上がる独特な感じです。内装は自分的に非常にセンスが良いと感じました。

プジョーディーラーはモデルカーをくれたり（ネットで登録してクーポンを持っていく必要はあり）試乗を一人で好きなだけさせてくれたり、いつも本当に『太っ腹』なディーラーさんだと思います(^O^)／

タイトル画像はメルセデスF1のチーム名なので試乗とは関係ありませんｗ






メルセデスは世間では、当然ながら押しも押されぬプレミアムなブランドとして認知されていると思いますが、自分はF1での昨今の活躍により、かなり若返ってスポーティーなブランドとしてイメージが確立されてきました。

そんなこんなで、過去少しだけしか運転したことがないメルセデスの最新モデルに乗ってみたいと思い、近所のディーラーに行ってきました。

そのディーラーは、愛車ルーテシアRSを購入したディーラーで、店舗は違うところです。愛車は購入してからルノーディーラーでメンテをお願いしているので、このディーラーには普段行かないのですが、自分は購入者なので気兼ねなく『メルセデスに試乗させてもらいたい』と伝えました。ディーラーの対応は非常に気持ちの良い感じでした(^o^)／

担当してくれた営業の方には、『AMGとまでは言わないですが、AかCのスポーティなモデルに乗りたい』と言ったら、C200　AMGラインを用意してくれました。

　

走り出す前に一通り説明があり、自分は気になっていた、国産車ではウインカーの位置（ステアリング右側コラム）にあるATセレクターの説明を詳しく聞きました。輸入車のATセレクターはボタン式やダイヤル式など色々あって面白いですね！





走り出してから、ドライブモードの説明をしてもらい（”AGILITY”（敏しょう性）、と書かれた小さなスイッチがモードの切り替え）コンフォート・スポーツ・スポーツ＋と試してみましたが、メルセデスのそれは、モードの違いがかなり体感できる設定になっていると自分は感じました。今回は試乗なのでスポーツ＋モードで大半を走らせてもらいましたが、以前の自分のイメージと違い動きは軽やかでハンドリングもキビキビ感があります。鋭敏すぎるくらいに感じましたが、雑誌でスポーティ感の演出がされていると読んでいたし、以前のモデルと比べて軽量 高剛性ボディーが売りみたいですからね。エンジンのパワー感はスペックの通り驚きはありませんが、上質感が感じられました。



安全性能もバッチリで、実燃費もなかなかの数値らしく、ドライバーズカーとしても、やはり最新のメルセデスは非常に良く出来た車で、『Sクラスのクオリティをそのままに、サイズだけ小さくしたようなクルマ』と評価されているようですね、自分はSクラスには乗ったことはありませんがｗ

シビレました、カッコイイ・・・。
日本製スーパースポーツとして発売して欲しい、絶対買えないですが(^^;)

最近、どうしても気になる車が2台あります。








1台は日本でまだ導入前ですが、アルファのジュリア。





凄くカッコイイですね〜、イタリア車独特のエモーショナルな感じw

もう1台はデトロイトショーで公開された新型カムリ。




北米のベストセラーセダンのカムリを、トヨタとしては全面的に見直して刺激的な車にしたとのことですね！確かにカッコイイ！その上、カムリはNASCARのベース車両ですからね。



ついでに、以前にスーパースポーツやホットハッチは妄想済みなので、今回は気になるセダンを妄想してみました(^o^)／

先ずはNASCAR繋がりでアメリカの


chevrolet SS



Ford FUSION

NASCARベース車両だと、どうしてもカッコ良く見える(^^;)

あと、この車は欧州プレミアムブランドと比較しても遜色がないらしい
Cadillac　ATS-V


セダンと言えば、やはりドイツの3メーカーですね！
BMW M3


mercedes AMG C63


audi S4


Dセグメントのドイツ勢のライバルでイギリスの
JAGUAR XE


ちょっとマイナーだけど、スウェーデンのハイパフォーマンスモデルでWTCCのベース車両

VOLVO S60 POLESTAR


これもかなりマイナーで、WTCCチャンピオンマシンのベース車両

CITROEN C-ELYSEE


同じフランス車で、ルノーオーナーの自分としても気になる
RENAULT MEGANE


現在、日本ではミニバンやコンパクトカーばかりですね、自分もそうなんですが(^_^;)　車の基本はセダンだと思ってる自分は寂しいです。しかし日本のメーカーにもカッコイイセダンがありますね！

LEXUS IS


INFINITI Q50（NISSAN SKYLINE）


NISSAN SENTRA NISMO


MAZDA ATENZA


ほとんどの車は、妄想だけで購入対象になりませんが(^^;)


セダンではないですが、少し前にマイナーチェンジした愛車ルーテシア。カッコイイなぁ～ｗ

色々妄想しますが、愛車にはほとんど不満はありません(^o^)／