660hybridのブログ一覧

嫁さんが帰ってきて、「ホイール傷つけちゃった」と。え〜〜！

用事があって夜、嫁さんが乗ってたら、あまりに酷い雨で引き返そうとしてやったらしいです(^_^;)

まぁ〜、基本的に嫁さんの車なので、今までもこれからも充分、この様な可能性はあるんですがね、それにしてもショックです＿|￣|○

かなりイっちゃってます(ｰｰ;)

我家の僅かな自由時間を利用して、昨日に続き今日はS660を満喫しました。と言っても純粋にドライビングを楽しんだ時間は2日で1〜2時間程度だと思いますが(^_^;)

行って来たのは最近気になっていた、富士見パークウェイ！ここは数年前⁈に無料になった伊豆スカイラインに接続する道路でなかなかマイナーな道路です。


箱根を走ることが多かったのですが、やはり箱根周辺は交通量が多く、せっかく走りに行ってもストレスを溜めてしまう事もあるので(^_^;)富士見パークウェイを選択してみました。

富士見パークウェイは、道幅が狭いタイトコーナーが連続し勾配もそこそこあります。私は自分なりに安全を考慮して基本的には登りの走りを楽しむようにしていますが、ここはアンダーパワーのS6では登りはあまり楽しめません。

こんな感じで、交通量が圧倒的に少なく下りはかなり楽しめました(^O^)／ここも自宅から近いし、今後も来たいと思います。


この連休は、ルーテシアとS660両方楽しめて満足でした(^O^)／


シビック タイプRがでたので珍しくトミカを買って、持っていたS660とパチリとしてみました。

子供のサッカー合宿の当番で、嫁さんが合宿に行くための運転手として、合宿に行ってきました。行っても私はやる事がないため「そうだ！ドライブへ行こう❤️」と思い立ち、次男を誘いましたが行かないと言うので、一人でルーテシアのドライブを満喫してきました。内心、次男が行かないで良かった（笑）と思いました。

場所は西伊豆スカイライン〜船原峠〜仁科峠の往復でタイトなコーナーからソコソコのアップダウン、あまりよろしくない路面状況と車を満喫するにはなかなか良い条件ですね（笑）
納車後初めて、少し車の特性が理解出来るくらいの、自分なりのハイペースで走らせてみました。運転は下手なりの車の感想ですが、コーナーでのフロントの入りは文句なく、自分が下手なドライブさえしなければ、アンダーも気になりません。

ギャップもかなりのスピードで通過しても、衝撃はそれなりにありますが、車が不安定になることはありません。そしてコーナーの立ち上がりはまるで、FR車に乗ってるかのような、自然でマイルドな挙動でした。私にはピッタリのパワー感で、スポーツモードのDCTは楽しいですね！

ってな感じの、非常に面白い車で、満足度100%です（笑）何より、ファミリーユースに耐えられる5ドア・2ペダル・それなりの荷室でいて、私が満足出来るハイパワー・レーシーなDCT・ハンドリング、今更ながらこんな車他にないと思いました(^O^)／

静岡県東部では、数少ないS660のみん友　一二三(・ω・) さんとプチオフでした。
お互い仕事終わりの平日なので、少しの時間でしたが、楽しかったです(^^)


このS660は目立つねぇ～（笑）このプレミアムミスティックナイト・パールって初めてじっくり見ましたが、綺麗なカラーリングでした！エンジンフードのスリットカバーも見せてもらいましたが、お手軽でイイ感じ（笑）


今後も静岡東部のS660のオーナーの方々で集まりたいなぁ～と思っています。
一二三(・ω・) さん、また宜しく～(^o^)／

S660に乗って思ったこと。

今回は、みなさんの数々のブログ等で、既に話題にされている事です。

珍しくS660で出勤途中、サイドとリアのウインドウを全開にして走っていました。

んっ？んっ？・・・なんか生暖かい風だなぁ、梅雨時だからかなぁ？！でも、なんか明らかに運転席に入り込んでくる！


そうですね、リアウインドウ全開によるエンジンの熱でした(^_^;)
リアウインドウ付近に手を近づけて、ハッキリ分かりました。今更ながらですが、今まで風の巻き込み防止程度の感じで、山道をドライブしている時にリアを少し～半分程度、開けていましたが、あまり気になりませんでした。今日は、通勤のゆっくりしたペースの安全運転（いつもですよ）で、全開にしたため、気づいたのかもしれません。


エンジンカバーのスリットは、色々工夫されている方がいらっしゃいますが、私は基本ノーマル派（単純に経済的な理由ですが(^_^;)）なので、この部分も弄らないと思います。今更ですが、かなりの熱気だったので・・・。