気軽なよっしーのブログ一覧

初めてオフ会に参加しました。規模も大きく壮大でした！
色々個性あるTTばかりで今後の車いじりの参考になりました。
最後の抽選会のも当たって良かったです！

300㎞ちょっと千葉から妙高高原へ
今一趣旨は分かっていないけど取りあえず明日のTT MEETING in LOTTE ARAI参加！
晩御飯も間に合った！
梅酒一杯頂いて6100円、う～んさすがリゾートホテル

今日は天気予報が変わり、夕方から雨☔️。
ジョギングも午前中に！周辺をグルット
昨年常磐道三郷と首都高湾岸線まで外環道が繋がり周辺に市川南インターができ茨城、埼玉方面に向かうのが格段に早くなりました。
自宅 2㎞圏内に
京葉道路市川IC
東関東道湾岸市川IC
首都高湾岸線千鳥町ランプ
そして外環道路市川南ICと何処に向かうにも便利！高速が空いてればですが、、

そして同じ時期にできた橋。車で走るぶんには気にならないが、人の脚は過酷！

富士スピードウェイのサーキット走行に参加！
うたい文句は
サーキットを走行したいけど、いきなりフリー走行はまだ不安…、でも体験走行では物足りない…
そんなお客様を対象に高速で先導走行を行う「 Driving Challenge Tour」の夜間走行版！！

内容は、ホームストレート全快走行2本と先導付3周×2で7500円。18台限定。
ヘルメットもなく、同乗走行も可。

ホームストレート全快走行は、200キロ超を体感したく、200キロはクリア！でも思いの外スポーツモードの伸びが無いのと、途中その後のブレーキの強弱がわからないのが怖くてアクセルを離してしまった。。
そのあとの先導車付は2チームに別れ、私のチームはGTRに着いていく。結果は、、付いて行けない、、
1本ずつ前後交代して走りましたが、1本目は前のゴルフに離される、、2本目は前を走るスープラは先導車に着いていく、、私離されていく、、
途中どこでブレーキ踏む？どこでハンドル切る？？パニック！！
今回はあまりにも無知だと痛感したイベントでした。少しずつ袖ヶ浦で練習して、また先導車に付いていけるレベルになりたいです。