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イイね!
2006年12月12日

NEWエンジン妄想

今の腰下はシリンダの磨耗が進んでそろそろ限界。次の仕様を考えています。

そろそろ心配なく思い切って走りたい。

今の仕様は…
92スーチャ-ブロック
CAピストンの4.5AG
101クランク&コンロッド
92ヘッド

腰下はもう8年くらい使ってます。シリンダースカスカ&縦傷少々。最後に一花咲かせてやりたいのですが、微妙な感じです。一応そこそこ速く走れるんですけどね。体感180~190馬力って所かな。

組みなおすこと数回。ここ2年くらい常用9000まで回すようになって色々トラブルも出るようになってきました。

軽いブロー数回↓

①ファン回し忘れのオーバーヒート
②ヒーターホースパンクのオーバーヒート
③クランク折れ
④オイルポンプブロー
⑤パイロットベアリング焼付き&フラホボルト緩み→クランクエンド終了
⑥ブロック上面歪み数回

Φ83は体感トルクはあって良いのですが、良いピストン少ないしブロックもゆがんでしまうしヘッドガスケット高い…

今度はΦ82で作りたい。ブロックフィラーも気になりますが、使ったことないし本気エンジンで実験するのもちょっと怖いかな。

一応次期仕様妄想

・戸田鍛造Φ82
・101ブロック、コンロッド、クランク
・92後期ヘッド(1ミリ面研で圧縮比はどうなのか?)
・304/288カム
・ヘッドチューン
・フジツボor戸田タコ足+Φ60→70マフラー
・44ソレックス

ピストンは予算次第かな。。。

せっかくだし200馬力出したいね。筑波ストレート176キロ目標(笑)
ブログ一覧 | 4号 | クルマ
Posted at 2006/12/12 22:06:05

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この記事へのコメント

2006年12月12日 23:13
ほほ~!!

やっぱ貧乏プライベーターはそこら辺に落ち着くよね(爆)
自分は18ピンの戸田鍛造φ82を安く仕入れてあるのでそれで行くかな。

それとも例のあの仕様で行くか迷い中。

目標176kmってオイ!ちょっと、ちょっとちょっと!

まあ無理だよね~(笑)
コメントへの返答
2006年12月12日 23:20
腰下は頑張ってもこの辺が限界ですね。これ以上行くと壊れた時にショックでかすぎです。

コレでもピストンはしょうがないにしても、加工代が結構いってしまいます。。。


この他にも3.7ファイナル欲しいし、、、

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