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イイね!
2007年10月29日

やっぱりオルタ…

今日は帰宅後にカリバンのエンジンを掛けてみる。

普通に掛かって電圧を測ってみると…


12ボルト切ってるし。。。

警告灯は点いてないです



一旦エンジンを吹かすと発電開始して14ボルト弱くらいになりました。やっぱりおかしいみたいっす。

いずれ載せ替えるエンジンのためにリビルドオルタ買うのもバカらしいし困った。。。


今ついてるのはカプラーとかを見ると、日産FJとかIC内蔵のL型とかのと似てます。交換するの大変そうなんだよな。
ブログ一覧 | カリバン | 日記
Posted at 2007/10/29 23:34:09

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この記事へのコメント

2007年10月29日 23:52
あら~
やっぱりダメですか?

3Tオルタより日産オルタの方が見つかりやすそうですよね。
コメントへの返答
2007年10月31日 1:12
品番シールを見るとSR20用と品番が同じでした。取り付けが違うかもしれませんが、組み合わせれば使えそうな気がします。

3Tよりも中古が豊富なんで上手くいけば良いなぁ。

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