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イイね!
2007年12月18日

071216パワーチェック

エンジン完成時から行きたかったパワーチェックに2台で(やっと)行ってきました。



2台とも今年イロイロ仕様を考えて作ったエンジン。 結果を想像して作ってるわけですが、エンジン作り手として『パワーチェック』は萌えますよね。


シャシダイは個体差が大きくってあまりあてにならないのですが、ここは日本一4AGを回していると言われる千葉県の茂原近くの某所。 データーも豊富です。


オ-ト@゙ックスなんかよりは全然辛口と言われていますが、甘く出ても意味がないしね。


結果から言うとまぁ予想通り。 もう少し出てるとうれしかったんですけどね。今まで何回か回してるので人間シャシダイモ結構正確みたいですw


2台ともピークよりも中速トルクを狙ってるんで、ピークよりもパワーカーブが重要!  まぁまぁいい感じ!?


でもやっぱりピークで200超えは作ってみたいな。中速はこれ以上でピーク200馬力超えだったら速いんだろうけどねぇ。



結果は

『戦車号』
180馬力
18.9キロ



『シロ』
168馬力
17.9キロ



乗っても体感できるけど、2台の特性の差が数字で出ちゃいました。2台のスペックの差と特性の差は全部知ってるけどナイショです。同じ条件でどっちがサーキットで速いかはよくわかりません。。。


また仕様変更して行きたいな



ツ○ムさんにも是非測りに行って(撃沈して)欲しいな
ブログ一覧 | 4号、07スペック本気エンジン! | クルマ
Posted at 2007/12/18 21:08:20

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この記事へのコメント

2007年12月19日 21:10
最大出力とトルクの発生回転数も知りたいとこです。

実戦で速いだけになんとなく想像つきますがww
コメントへの返答
2007年12月21日 0:14
出力:7800rpm
トルク:6100rpm

吸排気とも細いんでフン詰まりなのか上伸びません。太くしたらどうなるのかはちょっと興味あります。。。
2007年12月21日 8:05
本当は140PSぐらいしか出てないらしい・・・
JAROに通報するぞ。
見栄張るなww


そのうち本物持っていって測って判らせてやるから♪

コメントへの返答
2007年12月22日 21:09
←オートワークスに乗ってた人だ!


最近は手軽に測れるから行きましょうよ。

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