ナベゾウのブログ一覧

このクルマはサーキットメインだったので、直管に限りなく近い感じのスーパートラップが付いていましたが。街乗りはさすがにうるさいので出口をかなり絞って消音していました。


音量はOKレベルまで下がるのですが、音もかっこ悪いし抜けが悪いので回せません。


気持ちよく乗れるようにマフラーを昔使っていたフジツボデュアルに交換してみました。以前は抜けの良さ重視だったので、デフ上でφ50のフジツボは2年に一回のイベント以外出番が無かったのですが、ちょっと好みが変わって装着です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/244883/car/138049/3335144/parts.aspx

久々に装着すると良い感じです。フジツボとはいえレガリスでは無いのでストレート構造で音量は結構大きめ。ノーマルエンジンでは結構静かなのですが、排圧が高いエンジンではそれなりな感じ。

キャブの吸気音と調和して非常に心地が良い。そのうちデフ下に改造してみよう。たまには通勤でも使いたいのですが、通勤にはちょっと音量が大きいので、カリーナ用に買ってあったアペックスのECVも合わせて装着しました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/244883/car/138049/3335170/parts.aspx



ECVは室内からワイヤーでバルブを切り替えてマフラーの音量を変えられるというもの。全閉にしないと音量はあんまり変わらない感じですが、十分使えますね。


静かなマフラーに交換して、街乗りでも気にせず回して走れるのが良いですね。カリバンのシングルスロットルエンジンも気に入っていましたが、キャブの荒々しい感じが刺激的で楽しいっすね。音も最高でついつい回しちゃいました。やっぱ速いよ。


音量規制が厳しい袖ヶ浦も走りたいので、それなりに対策しないとですね。季節も良くなってきたので、これからはちょくちょく乗り回そうと思います。



タイヤは225/45/16のZ1☆では街乗りに太すぎなんで、205/45/16当りに交換するかな。

カリバンばっかりみたいですが、一応ハチロクも触ってましたよ。


この連休はミッションオイル臭い作業ばっかりでした。

・カリバンから３．９ファイナルを降ろす
・カリバンに４．３ファイナル＋後期ＬＳＤ取り付け
・カミさん号からデフを降ろす
・３．９ファイナルにＬＳＤ移植
・カミさん号に３．９ファイナル＆ＬＳＤ取り付け
・カミさん号のミッション降ろし
・ルートの３速クロスを組み立て＆カミさん号に載せる

２台のデフ交換までは順調でしたが、天候に恵まれずちょっと遅れ気味でした。今日は微妙に小雨降る中ミッションを交換しました。


カリバンが後期デフだったのが予定外でした。予備が１個しかなかったので後期ＬＳＤの予備が無くなっちゃいました。


前期ＬＳＤは２個もあった。。。




って事で後期４ピニＬＳＤ募集中！（ヘタってても可）




メモ

カリバンデフオイル：キャッスルＬＳＤ
カリバンエンジンオイル：交換済

シロミッションオイル（慣らし用）：キャッスルＬＳＤ
シロデフオイル(慣らし用)：ショックプルーフ再利用（爆）

カミさん号の点火時期不調


原因がわかりました。


れびかりさんに頂いた資料を元に断線チェック…

と思ってカプラーのゴムを剥いてみたら、カプラーが壊れててピンが抜けてた。。。



予備のハーネスからカプラーを移植しようと思ったら、割れてた。。。




しょうがないので、エポキシで固めてしまいました！


明日固まってるだろうから組み付けて試走だな。

スロポジ出力は正常になりました。

カミさん号に装着してるパワーＦＣ

このクルマ、キャブ車なんですが点火時期だけＣＰＵ制御なんですよ。

調子良かったんですが…



こないだちょっと移動しようと動かしたら、すっごい不調。

アイドリングしません。


ふと、パワーＦＣのモニターを見ると『点火時期０』


点火時期がモニターできるのですが、ゼロ度だって？？





マップの軌跡を見ると、回転を上げても一番低負荷の所しか読んでいません。回転上げるとマップも動きますが、一番低負荷側のみ。

しかもそこには、そんな点火時期のマップは入っていないはずなんですよ（確認してませんが）。



スロポジ制御にしてるんですが、スロポジ出力はアクセルに関係なく一定。



使えるっぽいスロポジに交換しても変化なし。

スロポジ外しても点火時期０にはならない気がするんだが…





今わかっているのはここまでですが、悪そうなところは…

・スロポジブロー（予備もブロー）：抵抗値測ればわかりますよね
・ハーネス断線
・パワーＦＣブロー
・マップが飛んでゼロになっちゃった？


ダイアグは、何年もキャブ車しか乗って無いから見方忘れました。でもエンジンチェックランプは外しちゃったので見れませんね。



情報求む

カミさん号のフロントに愛用のＨＴＳショックですが、今日大量にオイル漏れしてるのを発見。


代々ボクのクルマで使っていたので５年以上使っているかな？？

見た目で抜けてるのは片側なんで１本募集中です。もちろん２本でもＯＫ！



他の安価なカートリッジというと、ＴＲＤの９２ショートになっちゃうのかな。ＮＩＳＭＯのＳ１３のとかやメーカーを思い出せないけどカートリッジを扱っている所もあったな。


お金をあまり掛けられないので中古で探しています！（出来れば９２ショートサイズで減衰調整式が良い）