ナベゾウのブログ一覧

今日の会社帰り、街乗りハチロクのシロの車内がピカッ！　っと光りました。

その後真っ暗に…

メーターの電気ついてません

ヘッドライトはついてます

トランクには大き目の荷物が…


大体状況は判ってきました。テールランプも予想通りついてませんでした。

だいぶ昔、ハチロク１号の時になったことあります。こういう時は｢テールランプ｣とかのヒューズが飛んでるんだな。配線が荷物に挟まっちゃったかな。

ちょうどガソリンも無かったので近所のガススタで点検。

配線は外観上は異常無し。とりあえずヒューズを替えようと思ったら、足元の内装が外されていてヒューズのカバーがついてません


『ヒューズのカバーが無いからどこのヒューズかわかんないじゃん！』


ブレーキはつくけど、テールのポジションがつかないので後ろを注意しながら左足ブレーキで帰宅しました。


《教訓》

ヒューズＢＯＸのカバーはつけといた方が良いです。早速部品取りではないけど、部品取り状態のクルマから調達しました。


ヒューズ交換してとりあえず直ったけど、原因が良くわからないのがイヤだな

今の腰下はシリンダの磨耗が進んでそろそろ限界。次の仕様を考えています。

そろそろ心配なく思い切って走りたい。

今の仕様は…
９２スーチャ－ブロック
ＣＡピストンの４．５ＡＧ
１０１クランク＆コンロッド
９２ヘッド

腰下はもう８年くらい使ってます。シリンダースカスカ＆縦傷少々。最後に一花咲かせてやりたいのですが、微妙な感じです。一応そこそこ速く走れるんですけどね。体感１８０～１９０馬力って所かな。

組みなおすこと数回。ここ２年くらい常用９０００まで回すようになって色々トラブルも出るようになってきました。

軽いブロー数回↓

①ファン回し忘れのオーバーヒート
②ヒーターホースパンクのオーバーヒート
③クランク折れ
④オイルポンプブロー
⑤パイロットベアリング焼付き＆フラホボルト緩み→クランクエンド終了
⑥ブロック上面歪み数回

Φ８３は体感トルクはあって良いのですが、良いピストン少ないしブロックもゆがんでしまうしヘッドガスケット高い…

今度はΦ８２で作りたい。ブロックフィラーも気になりますが、使ったことないし本気エンジンで実験するのもちょっと怖いかな。

一応次期仕様妄想

・戸田鍛造Φ８２
・１０１ブロック、コンロッド、クランク
・９２後期ヘッド（１ミリ面研で圧縮比はどうなのか？）
・３０４／２８８カム
・ヘッドチューン
・フジツボｏｒ戸田タコ足＋Φ６０→７０マフラー
・４４ソレックス

ピストンは予算次第かな。。。

せっかくだし２００馬力出したいね。筑波ストレート１７６キロ目標（笑）

今日は特にネタなしのため愛車紹介に愛車ワゴンＲをアップしてみた。

平成６年前期、４ＷＤ、５ＭＴ、ＮＡ

もう１５万キロくらい乗ってますが、調子いいです。

この年式だとホイルのＰＣＤが１１４．３なのがポイントですね。良い写りの画像が見当たらなかったのですが、５．５／６ＪのＦＲオフセットのハヤシ（モドキ）を履いています。

ハチロクのしょぼいサイズですが、軽にはパツパツ。フロントはキャンバー加工＆引っ張り出し、リアはたたき出ししてます。


その他は
・運転席レカロ
・他は後期シート（後期はフラットになる）
・アルトワークス用ダウンサス＆カヤバＳＲスペシャル
・ヤフオクノーブランドエアロ
・ハンドル＆水中花ノブ
・ガンスパーク（笑）
・ターボ用マフラーにしたけどうるさいからノーマルに戻した（ホーシングに当たるし）
・キャンバー加工

思い返すと、結構ちょこちょこといじっています。


最近エンジンオイルはちょっと減るんですが、他は壊れる気配がありません。


こいつで４ＡＧを何回運んだことか…

燃費も良いし、雪道もへっちゃら。高速も安くて荷物も積めて超便利です！


でも４ＷＤのせいか１４０キロ出ません。。。

仕様変更ついでにカバーの色も替えてみました。

今までのつや消し黒がパッとしなかったので、結晶黒にしてみました。

スプレー塗装ですが、ちょっと想像と違っていたかな。なかなか固まらなかったし。

まだ色々整理している段階ですが、良い感じになってきました。


これで速ければいいのだが…

ちょっと情報集め中＆募集中

カリーナ、セリカ
ＡＡ６０（４速？）、ＳＡ６０

コロナ
ＡＴ１４０、ＣＴ１４０、ＣＴ１４１

ＡＡ６０、ＡＴ１４０は３Ａの１５００ｃｃ

ＳＡ６０は１Ｓの１８００ｃｃ

ＣＴ１４０はディーゼル？



ホントはデフだけで良いんだけど、茶メタツートンのＡＡ６０クルマごと欲しくなってしまってます。

ホーシングの低グレードのやつ。極上車庫保管、格安なんてあったら良いな。