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ボロボロのグッドラインのボンネットを再生中です


今日は裏骨を部品取りのボンネットから移植してみました。


昔、裏骨を軽量化のために切って剥がしちゃっていたんですよ。


当然風圧でしなってしまう訳で…



で、部品取りのボンネットから切り出します



…




何やら内部に物体が…







でっかいハチの巣がありました（怖）







幸い住人は居なかったので撤去しましたが、ビックリしましたよ。




手持ちのＦＲＰ樹脂が少なかったのですが、骨部分は完了



あとは割れてるところをもう少し直して表面を仕上げればオッケー





表面が大変そうなんですがね。。。



ダクトの雨対策もちょっと行ってみました。

２ヶ月ぶりに動かしました。


夏休みにエンジンは掛けたのですが、走らせるのは２ヶ月ぶりだ。

お約束でバッテリーは上がっていて（夏休みも上がっていた）ボロ充電器でちょっと充電してみたがエンジン掛からず。。。


ブースターで繋いで動きました♪



近所であげていた花火を見つつ１時間程ドライブ


楽しいけど、足元がアチ－な。





カバー掛けちゃうと出すもの億劫になっちゃいますね。。。



月一くらいは乗ってあげようと思いました。

以前２２５／４５／１６の０４８を組んでレースで使ってたＲＳ－８の１６インチ９Ｊ


Ｒタイプを使うようになって最近使わないで余っていたので、ストックのＲ１Ｒを組んでみました。


Ｒ１Ｒは引っ張ってもフィーリングが悪くない



というか引っ張った方が良いんじゃね？？





って事で９Ｊに２０５／５０／１６のＲ１Ｒを組んでみました（タイムアタック用ですｗ）


ホイルとタイヤは外れているんで、手組みで組んでみました。リバースリムだしね。




エアーもすんなり入って、イメージ通りちょっと引っ張ってるかな？って感じ。

Ｒ１Ｒって柔らかいから引っ張るとショルダーが寝るというより、トレッドが広がっちゃうのかな？



リムの深さが物足りないけど、まぁ良い感じになりました。




てか２本手組みしたら筋肉痛です。

運動不足の体には１４インチより大分きつかったです。。。

怪しい液体でリムの色を落としてみました

スポークの色はちょうど良いしね


左が作業前

右が作業後



良い感じになりましたね～♪


このくらいが好みの色なんですよ




新品なんで表裏にワックスを掛けておきます。

このくらいの色と綺麗さをキープしたいですね。



新品だけど、ちょっと使い込んだ感じの色合い

ケミカルウォッシュのジーンズみたいだｗ




コレも大事に使おうと思います。

クルマに装着するとこんな感じ



サイズは良いのですが、リムのゴールドが妙に目立つ



淡いゴールドが好みなんで、色落としを決意！