ナベゾウのブログ一覧

皆様あけましておめでとうございます。　　ご無沙汰しております。


近況としては、普段の足がカリバンだけだと辛くなってきた事も有って去年末に足クルマに軽を購入しました。　ハチロクを復活させるにあたっての準備の一つでもあります。　カリバンの車検が切れたらハチロクの車検取りたいんです。

購入したのは、ネイキッドの5MT ターボ





スタイルが気に入って探しましたが、MTのターボって少ないのね…　冬休みにノーマルから車高下げて6Jの鉄ホイル換えてナビ付けてといった感じ。

後ろはあと0.5J足して6.5Jにしたいね（笑


ショックが抜けていたり、CDが動かなかったり、DIコイルと燃料ポンプ？が怪しかったりと手が掛かりそうですが、久々のクルマ弄りは楽しいね。　

ダイハツは初なのでみんカラで調べまくりです。　マフラー変えて人生初のブーストアップもしてみたいかな。　お金は掛けないようにしていますが、地味に小銭を消費してます。。。


今年も更新の頻度は少ないと思いますがｗ、今年もよろしくお願いしますね。

洗車してみました！

が、ガレージに入れようと思ったらパワーウインドーがダメで窓を下げたら上がらなくなった…

引っ張ってもダメでした。。。


対処法求む

皆様ご無沙汰しております。　久しぶりすぎてみんカラの使い方が全然わかりませんｗ


ハチロクは放置中ですが、カリバンは普段の足で毎日乗っていますよ。



GWという事で、寝かしていたハチロク ブラックリミテッドを10年ぶりにエンジンを始動してみました。



当然そのまま動く訳も無く、燃料タンクはサビサビでポンプは動いてませんでした。


タンクを洗浄して、ポンプを当時物の中古に交換して20回くらいクランキングしたら動きました！



また、ハチロクの吸気音聞きたくなってきたのでスローペースですが進めていきたいと思います。

皆様、御無沙汰をしております。

間が開きすぎちゃいまして、日記のアップの仕方も忘れちゃいましたよ。



近況ですが、相変わらずラジコンは楽しくやってます。　そして、先日ファミリーカーというか嫁号のFITを購入しました。　先代モデルですね。　

後期1.5、7速CVT、禁煙車、無事故ワンオーナー、紫

20～30台位見ましたが、飛びぬけて内装がきれいでした。　今まで格安車しか乗った事がないので緊張しますね。　ちょっと予算オーバーでしたが長く乗れそうなんで決めました。

キーを持ってるだけでエンジンが掛かったり、パドルシフトだったり、メーターが浮き出てきたり、黒内装でカッコ良かったりでなんか今風です。


エアロが無くって純正車高は情けないですが、これからのお楽しみ。　後に車高調、16インチアルミ、リップとサイドステップ位は付ける予定。　リップは良いの見つけました。


ホイルは7J/7.5J-16　OFF+35に195/45/16位がパツパツなのかな？　一応S-MXと同じワークエモーションCR-kaiのブロンズが良いかなって思っていますが高いんだよね。　マイスターも良いよね。　17インチと迷ってますが、17は気を使いそうだし、燃費も悪そう。

近いサイズの試着ホイルお持ちの方いましたらお貸ししていただけると嬉しいです。　PCDは100の4穴だと思います、たぶん（笑）。　マッチングは車高下げてからですかね。



とりあえず車高は何とかしたいからダウンサスでも買うかな？？　無限グリルとか純正エアロとか車高調、ホイル、タイヤ…　揃うのはいつになる事やら。。。



納車はまだですが、ネタもできると思うので少しは更新していきたいと思います。

ゲット！

ブロック、クランク、コンロッドが欲しかったんですが、おまけがたくさんついてきました。


スポーツ走行歴無し！　多分後期？　



101は初めて運転しましたが、普通でしたｗ　運転してて4スロっぽさがまるでないｗ

刺激は有りませんが、普通に乗れてちょっと良いなって思いました。　ギア比はT50よりもちょっとクロスしてる感じでした。

エアフロ制御はレスポンス悪いって聞きますが、ノーマルハチロクよりよっぽど良いと思う。



エンジン調子良いし、エアコンはギンギンだし、車検たっぷりだし部品取りにはちょっともったいないな。。。


せめて白だったらな。



このエアコン一式をハチロクに移植できないものか。。。