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イイね!
2009年11月29日

アーチとのバランス…( ´∀`)

アーチとのバランス…( ´∀`) 今日某所で少し話てたのですが…

今回ムーヴの足まわりの変更にあたり…

と~めんは現在のホイールを使います( ´∀`)

変更しても17インチ(インチは16にダウンはあるかも?)の5.5Jの+45は替えずにワイトレ寄せにしてインナー側は出来るだけ余裕を持たせよ~かと考えてます( ´∀`)ダハハハ

っで…

おいらの苦手な計算の時間です( ´∀`)

後ろはアクスルの関係で16/6.5J/+35がツラウチ設定なんですが…

17/5.5J/+45だと…

何ミリのワイトレを入れたら同じ外ツラになるんですかねぇ~?( ´∀`)ダハハハ

昔から…コノテの計算が苦手でして( ´艸`)ブハッ(爆)


今回フロントをリムに近づけたいが為に…

全体的に3センチずつ下げようと思ってますが…

150系ムーヴって…

前後のアーチの形(アーチ高)ってなんであんなに違うんですかねぇ~( ´∀`)ダハハハ

気分的にバランス考えると後ろのアーチを2センチくらい上げたい感じですねぇ(*´д`*)ハアハア(笑)

前後のバランス考えると…フロントリムツラ狙いなら、後ろはリムウチになりますかねぇ~(^^;)

おいらはムーヴの高さを合わせる時にフレームが出来るだけ水平になるよ~に合わせてます( ´∀`)

さ~て…

今年中に形になるのかなぁ~( ´艸`)ブハッ
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Posted at 2009/11/29 22:24:02

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この記事へのコメント

2009年11月29日 22:46
多分20mmいれても大丈夫だと思いますよ!(^O^)


テンペスト・タービンいれた時は17の5.5J+45に20mmのスペーサーいれてぱっつんぱっつんだったので3度キャンバーで丁度ツラウチです☆
コメントへの返答
2009年12月1日 20:57
おぉっと( ´∀`)

リアルな体験数字ありがとうございますヽ(≧▽≦)/

20ミリ辺りから攻めてみます(・∀・)ニヤニヤ
2009年11月29日 23:55
1Jが何ミリか忘れてしまいました(笑)

ちなみに昔、ツラになるように計算して
ホイール入れたら5mm出た痛い過去があります(汗)

アーチの高さは気になりますよね~。
コメントへの返答
2009年12月1日 21:03
なんか有りましたよねぇ(笑)1Jが何センチで真ん中が0でど~ちゃらって計算( ´∀`)ダハハハ

フロントとリアのアーチ高の違い…クルマにもよりますが気になりますよねぇ~(^^;)
2009年11月30日 1:01
オイラのタントも前下がり(-゜3゚)

やはりクルマを水平にセッティングしたいっすよね~

今のフロントにあわせるならリアはリムかぶりなんすよね(´Д`)

アクスル無しじゃ厳しいっす(。・ー・)σ
コメントへの返答
2009年12月1日 21:09
現状では後ろはど~しょうもないので(笑)

後ろの高さを決めてバランス取って前を合わせてますから…前の車高かなり妥協してるんですよねぇ~(^^;)(汗)

今回…前を下げてからバランス取る為&ホイール位置の適正の為のアクスル投入です(・∀・)ニヤニヤ(笑)

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詳細はTwitterしか上げてません(笑)」
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