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2009年12月14日

新しくしました(￣∇￣;)

今まで使ってたやつが完全に使えなくなったので…

←新しく購入しました（　´∀｀）ﾀﾞﾊﾊﾊ

しかし…

通常のクルマはコレがあれば簡単にジャッキアップできますが…

おいらのムーヴの場合…

まずは…

１…板を引いてジャッキアップするタイヤを載せる

２…板を引いてかろうじて純正のパンタジャッキがクルマの下に入ります(笑)パンタジャッキでアップ(￣∇￣;)（汗）

３…これでやっと２tジャッキの出番です(笑)パンタジャッキで上げたスペースに２tジャッキを挿入…

あぁ～…めんどくさい(-＿- )（爆）

無論…

クルマを下ろすには…この逆の手順を踏む事になります(￣∇￣;)（汗）

まぁ～…

そもそも純正のパンタジャッキがクルマの下に入んないってのが問題なんですが…( ´艸｀)ﾌﾞﾊｯ（爆）

あぁ…

低車高対応の二柱リフトが欲しい（　´∀｀）ﾀﾞﾊﾊﾊ

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Posted at 2009/12/14 19:24:15

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アリ蔵 2009年12月14日 19:39 自分も何故か今の状態でもジャッキ入りません(;^_^A パンダジャッキが大活躍してますww	コメントへの返答 2009年12月16日 20:42 おいら…こ～いったところはエアサスにしなかった事を後悔してます( ´艸｀)ﾌﾞﾊｯパンタを入れるまでに板を差し込むのがめんどくさいです（　´∀｀）ﾀﾞﾊﾊﾊ（笑）
UG@GE6 2009年12月14日 19:49 いっそのこと二柱でなくて車両ごと持ち上げるタイプとかどうでしょうｗあれすごく便利ですしｗ	コメントへの返答 2009年12月16日 20:45 埋め込み低車高対応がベストです( ´艸｀)ﾌﾞﾊｯおいらの車高だと通常の２柱は真ん中がまたげません（笑）
s15yu 2009年12月14日 21:20 これ実はマイナーチェンジされてますよー棒が(笑)	コメントへの返答 2009年12月16日 20:47 角度が… だろ？( ´艸｀)ﾌﾞﾊｯ昔から使ってる人でも気づいてない人いると思う（笑）
803 2009年12月14日 22:34 あ～その苦労がたまらんのですよね～ｗｗ俺もシャコタンネタをブログあげようと思ってたとこでした～「木」←これがとても重要なアイテムですからｗｗ	コメントへの返答 2009年12月16日 20:51 まぁ～180の時は板すらバンパー外さないと入らない感じでしたが…（　´∀｀）ﾀﾞﾊﾊﾊ（笑）今パンクされると…何も入らなくなります（爆）
235Ｒ 2009年12月15日 0:15 ｴｱｼﾞｬｯｷ付けちゃいましょ ( ´∀`)ﾀﾞﾊ GTｶｰみたいに☆ｴｱｻｽをｴｱｼﾞｬｯｷみたいに装着するとか( ´∀`) いっそのことｱｳﾄﾘｶﾞ付けちゃいましょ(≧m≦)ﾌﾟﾌﾟｯ	コメントへの返答 2009年12月16日 20:54 エアサスをエアジャッキにするくらいなら…素直にエアサスにします( ´艸｀)ﾌﾞﾊｯ（爆）でもエアジャッキ欲しいですねぇ（笑）アウトリガって…クレーン付きですか（　´∀｀）ﾀﾞﾊﾊﾊ
智史 2009年12月16日 12:42 同じく木は必需品です♪ 面倒くさいので最近、エアサス欲しいです。	コメントへの返答 2009年12月16日 20:57 こ～いったところはエアサスがいいですよねぇ（笑）でも…エアサスはツラが難しいですからねぇ(-"-;）
僕俺様聖人君子 2009年12月21日 19:41 低床用のスロープ買えば良かったのに・・・。あれ絶対楽ですよ！！	コメントへの返答 2009年12月21日 20:12 ど～せずっと使うモノですから、買ってもｲｲんですけどねぇ～（　´∀｀）ﾀﾞﾊﾊﾊ（笑）

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