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  5. いや～…続くねぇ～（　´∀｀）ﾀﾞﾊﾊﾊ（笑） [カズ@9love七音（仮）]
イイね！
   
2010年02月09日

いや～…続くねぇ～（　´∀｀）ﾀﾞﾊﾊﾊ（笑）

いや～…続くねぇ～（　´∀｀）ﾀﾞﾊﾊﾊ（笑） いや～…

クルマって…

10マソキロ超えた辺りから色々トラブルが出ると言いますが…

続くよねぇ～（　´∀｀）ﾀﾞﾊﾊﾊ（笑）

今度は…

サブタイコが…

割れとります( ´艸｀)ﾌﾞﾊｯ（爆）

しかも…かなり劣化が進んでるので…

溶接不可でしょうや？(￣∇￣;)ﾜﾗ

まぁ～…

お約束の…

アルミテープ巻きでごまかしますがねぇ～（　´∀｀）ﾀﾞﾊﾊﾊ（笑）
ブログ一覧 | ミラ♪ | 日記
Posted at 2010/02/09 05:55:11

   

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この記事へのコメント

やすD
2010年2月9日 8:08
うちのコルサ

１４万走ってエンジンは壊れてません(*´∀`*)

今まで故障が全くなかったんですが

当たりのエンジンなんですかね？(￣▽￣；)（笑）

流石トヨタ（爆）
コメントへの返答
2010年2月9日 8:33
ん～…

若干ＫＹな( ´艸｀)ﾌﾞﾊｯ（爆）

一般論をいきなり自分チのクルマに結びつける辺り…視野が狭いよねぇ（　´∀｀）ﾀﾞﾊﾊﾊ（笑）

しかも…エンジンの事には触れてないのにエンジン限定…（爆）

まぁ～いいや…（　´∀｀）ﾀﾞﾊﾊﾊ

普通14万キロくらいならオイル交換さえ怠らなければエンジンはもつんじゃない？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

トラックとかタクシーとか普通に３０万キロオーバーとかざらに居るし( ´艸｀)ﾌﾞﾊｯ（爆）
takayuki@
2010年2月9日 18:41
前乗ってたクルマ、10万㌔になった瞬間からトラブル出ました。
それから毎年ですよ
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
コメントへの返答
2010年2月10日 7:01
一般的にはそのあたりが最初のターニングポイントになるみたいですねぇ（　´∀｀）ﾀﾞﾊﾊﾊ（笑）
僕俺様聖人君子
2010年2月9日 20:35
走行距離不明車を2台持ってますが・・・

どちらもトラブルばっかりです(爆)
コメントへの返答
2010年2月10日 7:04
どちらも確実に…10マソ超えてますよねぇ？（笑）確か？（　´∀｀）ﾀﾞﾊﾊﾊ
智史
2010年2月9日 23:20
セカンドですが、フロントパイプからテールパイプまで腐って穴開いてました(笑)

一回、車検落ちましたし(爆)
コメントへの返答
2010年2月10日 7:06
おいらのも…次は通らないでしょう( ´艸｀)ﾌﾞﾊｯ（爆）

放置車両みたいです（笑）

   

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