(B7・ω・87)

いや～ね…(・ω・)

遠征なんかでけっこう飛行機って使うのでね(-゜3ﾟ)ﾉﾇｰﾝ

まぁ…787に乗らなければいいだけなんですが…

他の運航ダイヤが乱れたり変更は勘弁してもらいたいですなぁ～(￣▽￣;)



以下何かのこぴぺだよ(-゜3ﾟ)ﾉﾇｰﾝ


Ｂ７８７、米の調査長期化　８カ国企業対象「分析に時間」


米ボーイング７８７型機の運行トラブルをめぐる動き

　【ワシントン＝柿内公輔】米航空機大手ボーイングの最新鋭機「７８７型機」（Ｂ７８７）が機内での発火トラブルなどにより世界で運航停止となっている問題で、米運輸当局の調査が長期化の様相を呈している。発火した電池の製造などに携わる企業が世界８カ国にまたがるうえ、米議会も近く調査に乗り出すからだ。世界で運航されるＢ７８７の約半数を占める日本航空、全日空への運航面の影響が懸念される。

　Ｂ７８７のトラブルを調査している米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は１日、先月７日にボストンの空港で起きた日航機発火事故の最新調査状況を公表した。調査には米海軍も加わり、日航機内に搭載されたリチウムイオン電池の発火箇所を突き止めたが、原因は分からなかった。

　米運輸当局の調査が難航しているのは、最新鋭機ならではの国際分業体制だ。Ｂ７８７の電池は製造した「ジーエス・ユアサコーポレーション」（京都市）のほか電池を含めた電気系統を担当した仏タレス、補助動力装置を手がけた米プラット・アンド・ホイットニーなど計８カ国の企業が生産に携わる。下請けに出している会社もあり「情報集約と分析に時間がかかる」（米航空業界関係者）という。

　また、米上院は近く公聴会を開き、発火したリチウムイオン電池のＢ７８７への搭載を認可した米連邦航空局（ＦＡＡ）幹部から事情を聴く方針だ。

　これに対し、ボーイングのマクナーニ最高経営責任者（ＣＥＯ）は先月３０日の会見で「調査は順調」と述べ、毎月５機の生産を年内に１０機に倍増する計画は変更しないことを明らかにした。

　一方、全日空はＢ７８７の運航停止に伴い、１月に国内線と国際線で計４５９便が欠航し、１月の売上高が約１４億円減少した。２月も３７９便の欠航を発表。日航も２月４～１７日に国際線計１４便を欠航する。欠航が長期化すれば代替機を用意できず、３月末からの新しいダイヤの大幅な見直しは避けられない状況だ。