<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>埼玉のY / 埼玉のYのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2449191/blog/</link><description>埼玉のYです。
よろしくお願いします。

■愛車遍歴

BEAT PP1 5MT
フェスティバルレッド

ACCORD SiR-T CF4 5MT
スーパーマリンブルー・パール

BEAT バージョンF PP1 5MT
アズテックグリーン・パール

ODYSSEY Absolute  RB1 5AT
アークティックブルー・パール

CR-Z α ZF1 6MT
ホライゾンターコイズ・パール

S660 α JW5 6MT
フレームレッド

INSIGHT EX Black Style ZE4 電気式無段
ルーセブラック・メタリック

N-ONE RS JG3 6MT
ブリティッシュグリーン・パール ＋ ホワイト

TT ロードスター  2.0 TFSI Sラインパッケージ 6DSG
ベルベットパープルパールエフェクト
 
CIVIC EX TL1 6MT ☆
プレミアムクリスタルブルー・メタリック

N-BOX G EX JF3 CVT ☆
ブリティッシュグリーン・パール


☆: 現所有車両
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 20:39:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>埼玉のY / 埼玉のYのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2449191/blog/</link></image><item><title>2022年ホンダの新スタンダード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2449191/blog/46005940/</link><description><![CDATA[シビックは常にホンダのスタンダードだと思っています。ワンダーやグランド、スポーツと、その時代のホンダの車作りの思想を反映してきたホンダを代表する車。
そして50年がたって、このFL1がいまのホンダが出した答えなのかなと。安価ではなくとも上質で運転する楽しさを提供する、買ってよかったと思える車作り。 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Apr 2022 22:32:25 +0900</pubDate></item><item><title>所有する喜びを感じる車です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2449191/blog/45016035/</link><description><![CDATA[超キープコンセプトでFMCしたN-ONEです。S07BとMTの相性は抜群で街乗から楽しいです。懐の深いサスストロークは10年前のホンダでは考えられないですね。軽でありながら走りに高級感が漂います。
外観でのお気に入りはデイタイムランニングライトと反転するウインカー。欧州車を彷彿させるギミックですが ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Apr 2021 21:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>N-ONEのステアリング位置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2449191/blog/44999298/</link><description><![CDATA[FMCしたN-ONEのステアリング位置について、いろいろな評論家の方々に指摘されてますね。
新型N-ONEに数週間乗りましたが、僕にとっても確かにステアリング位置は遠いです。アップライトに適切なシート位置にしても両手が真っ直ぐになるくらいなので、もう少し手前にあればいいのに。。。と思うのが正直なと ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Apr 2021 00:07:56 +0900</pubDate></item><item><title>インサイトZE4 ブラック加飾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2449191/blog/42958902/</link><description><![CDATA[インサイトZE4 EXブラックスタイルのインテリアについて、カタログではあまり細かくは触れていないので少しだけ。

EXブラックスタイルは思ってた以上にいろいろなところがブラック化されているので紹介します。

【ブラック化された部分】
・ステアリングガーニッシュ(クロム調/ピアノ)
・ド ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2019 19:28:11 +0900</pubDate></item><item><title>i-MMD＋セダン 相性抜群</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2449191/blog/42899698/</link><description><![CDATA[i-MMDとして現時点最強の制御プログラムかと思います。エンジンの吹き上がりも不自然に感じさせません。車格に対し軽量なセダンボディとの相性も抜群にいいです。
ホンダと言えば、従来はエンジンの素性の良さをアドバンテージとしていましたが、電動車時代となりホンダらしさとは何か？と考えるとなかなか答えの出 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2019 07:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>S660</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2449191/blog/39143854/</link><description><![CDATA[おそらくHONDAにしか商品化できないであろうこの車。軽枠という規制を利用して手の届くミッドシップオープンカーを成立させ、現代の品質を身にまとったその姿は、二輪プラスアルファではなく１台のスポーツカーとして評価できるものだと思います。
スポーツカーを知らない世代がこの車を運転したらきっとビックリす ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2017 11:30:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>