ぐらちょうのブログ一覧

週末金曜日の夜から、ぐらこは5回目の車検のため入庫。
受ける前から分かっていた、不具合などもあり、通るかどうかの不安もありましたが、無事通過です！！

預けていた2日間は本当に長く感じられ、
←代車で、携帯の電話が鳴るたびにびくびくして生活を・・。

黙っているか、申告して直すか悩んだ「シートベルトの警告灯の不点灯」があったために・・・。
結局この問題点？は話題にもならず、本当にほっとしました・・・。

ただ、今回手直しがあった件が一つ。それは・・・

たった５ミリ足りなかったリヤの車高・・・。
車高調取り付け後の、初めての車検ということで、全快に低いままに出してやりましたが、やはりダメでした。
検査官にもよるでしょうが、警告灯は気づかなかったのに、この辺の検査は厳しいんでしょうね。
結局、レンチを貸し出して、整備側で手直し後に通過となりました。

２日後に戻ってきたぐらこと再会・・・。
何か１０数年前の納車の日と、同じ心境になりました！

地球環境に見合った、新しい車に買い換えるのもエコならば、同じものを永く使い続けるのもエコかなと・・・。
幼い頃、誰しもが親に言われた言葉・・・モノを大事にする。
乗れる限り、この車に乗りたいと再度、思った日となりました！

車検が１ヶ月前に迫った昨日、またぐらこの病気が再発。
シートベルトの警告灯（運転席）が点かなくなりました・・。

スターレットのシートベルト警告灯は、警告灯としては出始めだったので
ベルトをある程度巻きとったことを検知するセンサーが、シートベルト本体に
入っており、これがよく壊れるみたいで・・。
最近の車のシートベルトを「カチッ」と差し込んで消える方式とは異なります。

助手席側も警告灯が働くんですが、これも、最初の車検の時には、すでに死亡しておりました。

車検では、助手席側死亡のままで、ＯＫみたいですが、運転席が点かないとダメみたいで・・・。

復旧作業のために、シートベルトの綱引きを開始。
いまだ復旧の目処はたちません・・・。

このまま知らないふりしてだすか、その前に修理するか・・・。
ちなみに、修理すると、シートベルト本体交換となり
２まそぐらいだそうです・・。
これに２まそは、馬鹿くさいですよね・・・。

今日、うちのびびこ（ｂＢ）が８のぞろめとなりました。
新車で納車されてから、７年半経過。
ぐらこと比べても、大きなトラブルもほとんどなく、手がかかってません。
過去の不具合といえば、経年使用による前後のブレーキの錆と
メーカー側のクレームだけで、現在は、目に見える故障はなく・・。
ボディーもまだまだいけます・・・。

改造箇所は、エアロなどの外装だけですが、見た目がインパクトあるので、これでも満足かなと・・・。



この車もぐらこ同様、人との縁を結んでくれる車なので、これからもずっと乗り続けていくつもりです。

毎年２台分、車の税金を支払わなければならないこの時期に発令される、相方からの引退勧告予告には負けません！

Ｔ社が１０年ぶりのスポーツカー登場！という記事を発見。
でもそれは、数年前から自分が待ち望んでいるものとは違うもので・・。

あれから５年が経過、あれは雑誌のデマだったのか・・・。
それとも、自分の見間違いだったのか・・。

それは・・・
約５年前、某カー雑誌で、
「ボーイズレーサー、
スターレット再来！まもなく発売・・・。」という記事。

約２ページにわたりそのことは書いてあり、開発中のモデル図、スペック等
まではっきりと記載・・。
同じ名前で出るとは思ってませんでしたが、それ以降、この情報はなくなってしまったことを思い出しました。

今回の記事で、まさか、あのときのものがついに今度こそ出たか！！
と思いましたが、今回もまた、全く異なるものであり・・・。

世界最小？エコを気にするスポーツカーなんて・・・。
これでは、車離れ対策にならないかと・・・。
もっとぐらこを大事にするしかないと思った日でした・・。

おとといの土曜日、友達が主催されてる会に飛び入り参加させてもらいました。
その台数もそうでしたが、愛車の自慢箇所が凄すぎて・・・
言葉にならないことも・・。
久々に熱いものを見させていただきました。

その刺激を受けて、帰って考えたのが
チューニング計画ではなく、リフレッシュ計画。

資金がないため、進化は厳しいですが、現状維持ぐらいはできるかな（相方にばれない）と考え、車検に併せてリフレッシュメニューを計画です。
距離を走っていないとはいえ、十年選手のぐらこなので・・。
最近騒がれてる、エコカー購入のための助成金の誘惑と、相方からのぐらこ引退予告には絶対負けません！
乗れるだけ乗りたいですね。ご時世には逆らってる気がしますが・・。