ぐらちょうのブログ一覧

本日、節目となる１０回目の結婚記念日を迎えることができました。
相方よりも付き合いが長いぐらこは、もちろん会場におり、そして、今日までの喜怒哀楽の生活を共にすごしてきた車（家族）として迎えられたこの日は、自分にとって忘れられない日となりました。

家族が増え、手放すことを何回考えたか・・・。
今では相方も諦めたのか、理解してくれたのかは分かりませんが、でも、一緒にいれることは確かなので、これからも大事にしていこうと思っています・・・。
←これは、いつものＤラーで見かけた、雑誌の記事。節目のこの日に？？？となる記事で・・・。

　　　↑スターレットの車名がありません！！

スターレットは、１９９９年７月まで生産されており、Ｔ社には珍しく、生産終了のセレモニーまで行ったはずなのに、この記事を何回見ても、出てきませんでした。
オーナーには失礼な間違いかと・・・。

まあ、この雑誌の間違いはどうであれ、実在していたのは事実。

今度の節目も、この車と迎えられたらいいなと思います・・・・。

本日、早めの冬支度のためＤラーへ。
自分の地区は、激塩散布地域のため、冬前は必ず
足回り関係の対策をかかさず実施。

Ｄラーで入庫、作業が終わらないのに、担当者からある相談が・・。

リヤの車高が１～２ミリ足りないために、車高調をいじっていいかと・・。
この程度なら、目をつぶってほしかったところですが、決まりは決まりと
言い張るので、返事はしましたが・・・。
ただ、自分の中では？？が・・・。
車高が確保できていないのが、夏タイヤの１５インチ。
この状態で、数ミリ調整できたとしても、すぐ冬タイヤの１４インチへと交換するので、あまり意味がないことかと考えてました・・・。

作業がすべて終わって、ぐらこを拝見。
予想通り、夏の状態より下がっていました・・・。

車高の調整は、実際行った？かは不明ですが、数ミリだけ調整？？って・・・。
この調整？のために、だいぶ待たされましたが・・・。

半年前の車検でも、車高が指摘されているため、リヤのばねのヘタリが気になるところですが・・。

決まりを守ることって大変だと思いました・・・。