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って、事で内部に水が入ってしまった画像のブツを取り外して純正に戻してきました
ついでにリヤウィンカーバルブをクロームコーティングのステルスバルブに交換しました

さて、このブツ、どうしたもんでしょう
神奈川の某工房に改造をお願いしたい気もしますが、お忙しそうですし･･･


自分で乾燥させて、防水やり直す事にします^_^;


そうそう、このブツ外して気が付いたんですが･･･
自分は左側テールの車内配線から分岐して、車内でヒューズかまして、
そこから↓画像のように短めの線を車外に出したトコでギボシ接続してました（ピンボケでスイマセン）

でっ、外して見るとそのギボシに水が浸入して白くなってました
ビニテで結構、きつめにグルグル巻きにしといたんですけどね

再度、取付時には接続方法を考え直す必要ありですわ（汗

自分と似た様な接続されてる方は注意された方が良いかと思います^_^;