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杉蔵のブログ一覧

2010年07月31日 イイね!

きれいなくるまーだいじなくるまー

このシルビア。前のオーナーさんが大事に乗っていた車なのでキズがつくとかは勿論なのですが内装を剥ぐとかも結構抵抗があるのですよね。

先日ロールバーのサイドバーをつけてみようと思ったのですがどうもドア内張りを剥がないとつけれないっぽい。
むー、しかしキレイに乗りたいしなぁ。
サイドバーは効果高いのはセリカのころに実証済みなんだけどなー。

やろうと思えばすぐに40キロぐらいは軽くなりそうなんですよね。

簡単なの
助手席
ドア内張り
センターコンソール
ミラーをクラフトスクウェアーに
エアバック

ちょっと高い
リヤローターを2ピース化

やり過ぎ?
ドア
ガラス
ルーフ
ライト
フェンダーハウス


・・・全部やれば100キロぐらい軽くなりそうですね。

でも1度内装を剥いじゃうと歯止めが効かなくなりそうでこわいなぁ。
Posted at 2010/07/31 21:51:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2010年07月28日 イイね!

レブ鈴鹿

行ってきました。
思ったより涼しくすごしやすい?
いえいえ気温は35度。どうやら先週の猛暑に頭をやられて基準がずれてしまったようです。

前回の鈴鹿から

車高を前後2巻き下げ
減衰をF4R4に

ぐらいで変更点はほぼなし。
練習練習です。


1枠目
とりあえずただ走ってみる。
2分29秒6

2枠目
知り合いにボルテックスの延長ブラケットを拝借。
高さもMAX!角度もMAX!!
2分29秒6

3枠目
羽根の高さはそのまま角度だけ寝かしてみる。
あとサイドステップに小細工。おそらく効果は無い。
2分28秒6

4枠目
2枠目の走行が赤旗やら妨害車で納得いかなかったのでもう一回角度を立ててみる。
2分27秒1

やっぱりリヤのダウンフォースはあればあるだけ良いですね。
フロントがアンダー気味になりましたがリヤの安心感とか滑りながらも前に進む感覚がなかなかいいです。
対策でフロントにもカナード追加とか。
でもフロントバンパーの取り付け部を補強しないともげそう・・・。
Posted at 2010/07/28 20:52:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 鈴鹿フル | 日記
2010年07月27日 イイね!

明日は鈴鹿。

というわけでなんとか間に合いました。

運転席窓はオトコのハメ殺しです。
死ねるわ。

なんか天気怪しいですね~。
ここ最近弩ピーカンだったのになんで突然・・・。

明日走る皆さんよろしく~。
Posted at 2010/07/27 20:50:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2010年07月25日 イイね!

受難の日々

先日下げ過ぎた車高を上げてオイル交換もして。
よしREV鈴鹿の準備完了~。

ついでに洗車もするべー。

とか思ったら。
運転席の窓が閉まらなくなりました。

モーターが突然死したっぽい。
ヒューズとか助手席は大丈夫だしリレーのカチカチ音はあるし電圧もちゃんと動作時にさがってる。
回路は成立してるとおもうのでやっぱりモーターかな?

これって手動に変更できないのかな?
モーターとか重たいし正直パワーウインドとかいらないんだけど。

というかこのままでは鈴鹿走れない・・・。
Posted at 2010/07/25 22:50:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2010年07月23日 イイね!

いーみなーいじゃーん

美浜行ってきました。
来週のREV鈴鹿に向けてどこまで車高を下げれるか(空力向上等)のテストにいったのですが。

かなり車高をおとしても激突音もなく安心。
車高もおちてカッコ良くなって大満足で帰宅したのですが。

かえってからふと視界の隅に気になる影。
フェンダーの中を覗いてみるとハーネスがひょっこり顔を出しています。

・・・あれ?この車ハーネスの逃げ加工してない?

というわけで残念。
日曜日にでもせっかくカッコ良くなったマイシルビアは元の車高に逆戻りするはめになりました・・・。

・・・カッコ良かったんだけどなぁ。
でもメインハーネスちぎれて不動車は嫌だしなぁ。
移設しなきゃ。また金かかるし~。
Posted at 2010/07/23 22:39:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | 美浜サーキット | 日記

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何シテル?   01/20 15:30
三重県の上の方で車を走らせています。 サーキットが大好きです。 現在のベストタイム 鈴鹿サーキット        2分27秒29 鈴鹿サーキ...
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