ベンコロのブログ一覧

久しぶりターンパイクに行って来た。
気持ちよかった。
W219やW204のときのアングルで撮影。

レギュレーター交換時の代車でGLA１８０でした。
仕事に行くから代車なんでもいいと言ったらGLA１８０だった。
違った気分で楽しかった。やはりアクセルのレスポンスが悪いこと、「スプリントブースターとか入れれば、良くなるのかなぁ～」なんて考えながら運転。でも一方では、ディストロニックプラスやレーンキーピングアシストなどはやはり良くなってるなーとあらためて実感した。w219は好きだから修理に56,000円かかったけど、やっぱり乗っていたい。

車検終了スッキリ早朝ドライブで海ほたる来ました．JMCのバーべキューには都合がつかず出席できなかったため，ひとりオフ会．
上りトンネル内では走行車両も少なくSモードに切り替えM156．V8エンジンがうなりを上げて6,500rpmまで吹け上がる感じがたまらない．
前方に車が接近し，ブレーキをかければ自動的にブリッピングしシフトダウンする．
まったくこのエンジンサウンドには心を奪われてしまった．

車検時の代車はE400ハイブリット左ハンドル
V6，３リッターエンジン＋電気です．
発射時は電気で少し走るとすぐエンジンに切り替わります．
走行中アクセルを離すかブレーキ中に電気がチャージされる仕組みのようです．（乗った感じ）
渋滞中でも速度が遅くないとすぐエンジンに切り替わりぎくしゃくするので，まだ過渡期のように思われます．調べると900万円以上の車のようですがう～～～ん．という感じですね．