ふじっポ−71 16　EDFC調整 ハイヒール編

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2019年6月11日初稿！

さてさて♬
6月8日〜9日もかなり走り込みました！
足回り調整も、エロんな状況で
試みました♬

では、その成果を確かめてみましょう！
試乗開始♬

9日最終調整値♬

それではスタート！
40km定速走行！
ん〜〜マイルド♬
アクセルレスポンスを
キビった感じで、
ふぃ〜〜りんぐも好み♬

アクセルオン♬
おやおや www

早くも値変更！
フロントを、1落としました！

ん〜〜？

全体的に落としました www

ん〜〜？

結局、前回値より各1落としました！

普通道路の試乗だけでは、
ちょいわからん！

結局何がダメに感じるかというと
ピッチング！
揺れが収まらない感が
気に入らない！
しっかりグリップしてる感も無い！

原因は他にあるよパターンなのか？

車音痴には難しい www

雨の日産スタジアム！
を通り過ぎて！

大黒PAまで、足を伸ばしてみました！

ハイヒールな右足薬指が、
アクセル踏むたびに、
めっちゃ痛みました！

しかもPAで降りて歩いたら
飛び跳ねるくらい痛みが走りました！

5感が研ぎ澄まされました www

しかもめっちゃケバい www

でっ！
本日の最終調整値！

0 22 22
40 21 21
60 14 14
80 10 10
100 6 6
以下 同値

踏みさんと、踏みっこした時は
25流しだったと思うので、
それから更にしっかり目に
調整しました！

新横浜からルートだと、
すぐにトンネル入ってしまい
GPSが途切れて、車速Gが機能しません！

23日の宮城オフまでに仕上げて、
ブラッチェ号のモノスポーツと
乗り比べしたいです！

でっ！
帰宅間際にまたまた変更！
元戻し！

自宅駐車場入れるときに
後部バンパー擦りました www
違う調整が必要なようです♬