ゆきをのブログ一覧

プロフィール画像ともどもクルマと撮った写真をアップしてみます。
広さが伝われば・・・いいけど、畑一個分の広さしかないとこで撮ったのでただ遠くにクルマ置いただけの感じに('･ω･`)
キレイな青空も欲しいですが・・・運次第かな？

そのうち菜の花フェスティバル会場の広々としたところで撮りたいところです。

再来週に菜の花フェスティバルを控える横浜町で菜の花の写真を撮ってきました。
といってもまだ植え始めで咲ききっていないため、数枚だけ撮って帰りました。

で、今回の写真はなぜか１本だけ混じっていた「白い」菜の花です。
本当はモンシロチョウが舞っていたので菜の花にとまっている写真を撮りたかったのですが、あまりの強風のせいか菜の花に取り付くことができずにいました。
そして蝶が止まれる気配もなく、諦めかけたそのとき、ふと白い菜の花が目に留まりました。
黄色の中に白でいいコントラストになればいいな、くらいにしか考えず、深く考えるよりも先にシャッターを切ってました。
↑の通り強風でろくに考えもせずに撮ったので、案の定、工夫も何もない写真になってますが(；´∀｀)

ところでタイトルのことですが、菜の花畑に近寄るために側溝（というには２ｍ近い距離があったけどｗ）を飛ぶときに思いのほか深い草むらに飛び込んでしまい着地失敗しちゃいましたｗ
外傷はなく、足首と膝の関節に多少の痛みは感じますが２～３日もすれば良くなってるでしょう（笑）
意味もなくモンシロチョウともども着地できないで二重の意味になっちゃいましたが・・・さすがにわざとじゃないです(；´Д｀)


ちなみに菜の花フェスティバルは１７日に前夜祭、１８日が本番です。
異常に混むので写真目的の場合は前日とかのがいいですよ。フェスティバルが終わるとすぐに刈り取りが始まってしまうので（汗

４月２９日のオフミ＆ツーリングの後半です。昨日の前半以上に長文ですが（＾＾；；
写真を全然撮ってないので長々となってしまってるのでサラリと読み飛ばしてもらえればｗ

全員到着したところで史跡尾去沢鉱山（旧称マインランド尾去沢）を次なる集合場所に道の駅かづのを出発しました。
勢いで一番最初に出発してしまったゆきを号のうしろには・・・Ｍクーペと９１１・・・こんなにもルームミラーの光景が”濃い”と思ったのは初めてです(；・∀・)
そして元気いっぱいに３台の先頭を走っておきながら看板を見落とし迷走ｗ
すぐに気付いて戻れたので時間をあまりロスせずに済んだのは不幸中の幸いでした。お二方にはご迷惑をおかけしました(m´・ω・｀)m
他の人が行った道とは違う道から入るルートに入ったのがそもそもの間違いでした・・・、知らない道は先陣きって進むもんじゃないですね（笑）
ちなみに山道に入ったときの後続の動きを見てましたが、ＦＦにはできない動きをしてらっしゃいましたｗ

そして山道を早々に引き返して無事合流ε-(´∀｀*)ﾎｯ
時間的にお昼前だったので鉱山見学を後回しにして先に昼ご食に。
黄金うどんなるものがあり興味を惹かれましたが、朝ご飯がゼリー飲料だけだったので誘惑に負けて牛丼を注文ｗもちろん食前食後のだべりは欠かせませんｗｗ
なにせ食堂は昼になってもガラガラ（失礼）で延々とだべっていられるんです。ＪＥさんとこのお子さんたちは飽きて外に出たりしてましたが（笑）

腹も落ち着いてきたところでチケット売り場にて鉱山見学のためのチケットを購入。
団体割引が適用される人数で(゜д゜)ウマーでした。（ちなみに１０００円→９００円）
購入後は見学前に入口のトロッコ前で記念撮影。

そしていざ出発。中は洞窟だけあって少しジメジメ＆ヒンヤリでした。
内容は説明するよりも直接行って見て体験するのが一番ですが、なんというか、マネキンが妙にリアルでちょっと不気味(；・∀・)
本物の人間が混じっててもちょっとやそっとじゃ気付かないかもしれません・・・（汗
休憩用のベンチに座るマネキンなんかもあったりして、彼はきっといろんなお客さんと一緒に写真に収まっているに違いないｗ

なんやかんやで所要時間４０分のコースを１時間かけて楽しみました。
手彫りで洞窟を掘っていく、なんてのは現代っ子には到底考えられない苦労があったことでしょう。
圧巻されるような眺めの場所もあり、予想よりだいぶ楽しめました。

洞窟脱出後は、体力回復も兼ねて売店（出店？）のテントで再びだべりタイム到来。
本格的な観光シーズンになれば混むんでしょうが、人も少なくてのどかでまったりとした時間を味わいつつ過ごせました。お土産を買う人もちらほら。

今度はクルマに戻り、再々度のだべり＆撮影タイムに。
写真撮るよりも話し込んでしまって写真は全然撮ってませんｗ
きっとみんな集合写真とか撮ってくれてるだろうという打算的な考えのもとですが（爆）

そしていよいよメインディッシュ？のアスピーテラインのツーリングへ。

窓開けながら走ると雪で冷えた空気が澄んでいて”おいしい”空気でした。途中で寒くなって窓閉めちゃいましたが。
雪は見慣れているとはいえ初めての”壁”としての雪に圧倒されつつ、参加者の中では数字上のスペックは上位に組み込まれるであろうクルマとして恥ずかしくないよう（笑）に普段以上のテンションで臨んでみましたｗ
初めての道なので無理せず走ってましたが、やっぱりああいう道を走るのは楽しいですね(；゜∀゜)=3ﾑｯﾊｰ
各自で時間差をつけて気ままな速度でＧｏ！なんてすると・・・楽しそうですねｗ
でも途中でクルマがいればスローダウンは必至ですけど（＾＾；；

最後はアスピーテを下りきり、広い駐車場にいったん集合して解散となりました。
ちなみにその後、八戸まで高速で移動して八戸で晩ご飯→帰宅でした。


久しぶりのオフ会で楽しかったです。
参加者のみなさん、本当にお疲れさまでした！

いまさらながら４月２９日のオフ会ネタです。幹事殿含めみなさまお疲れさまでした。
アップするのが遅いのは仕事のせいってことでｗ


前日の準備の話からですが、洗車→スーパーレジンポリッシュ→エクストラグロスプロテクション→インスタントショウシャインを施工しました。
インスタントショウシャインは今回初使用です。そして↑は３つとも例に漏れずオートグリム製でっす。
トータルで約４時間かかりました。待ち時間を除けば３時間弱ですかね。粘土での鉄粉落としは以前の洗車で済ませておきました。

揮発性のアレや溶剤のソレやで頭クラクラしながら車庫で作業してました。風が強くてシャッター下ろして閉めきっていたので・・・ｗ
とはいえ、６万キロ走行＋青空駐車（↑の作業は実家で実施）なので、フルコースでやらないと見栄えが・・・(；´∀｀)
写真は道の駅正面駐車場に陣取るＪＥ号の図ですが、対抗しようにも敵いません(´・ω・`；)


そして当日、遅刻しないように早く着く前提で８時に出発。八戸ＩＣから安代ＪＣＴ経由で鹿角八幡平ＩＣへ。
ちょうど１００ｋｍに収まる範囲だったので通勤割引が適用されて(゜д゜)ウマーでした。
ルートは前日に距離とか調べてましたが、オフ会はこういう時間も楽しいですねｗ

そして道中、ガードレールが途切れる部分の隙間に隠れてパトカーがいました。
遠目からはパトランプしか見えないのでこんなとこにダミーのパトランプなんてあったか？と思いながら近づくと本物でしたｗ
すると通過すると同時にサイレン鳴らしながら動きだす始末・゜・(ノД｀)・゜・
しかし標的は私の後ろのクルマだったようで、誘導されて消えていきました・・・。
どうやら捕まるかどうかの微妙な速度域だったのと減速したのとで難を逃れられたようですε-(´∀｀*)ﾎｯ

到着時間の目処も立ってきて、警察の恐怖に怯えダラダラ高速を走ること１時間、高速を降りて道の駅に到着。
正面は混むと予想して裏の大型駐車場に向かうと・・・そこから出てくるＪＥ号を発見ｗ
いつもどおり黒々と光っておりました(；゜∀゜)=3ﾑｯﾊｰ

そしてぼちぼち集まってくるメンバーと話をしていると・・・集合時間から３０分ほど”遅れて”満を持してたおるまきをさんがＺ３Ｍクーペで登場。おせーっすよｗｗ
実は数日前に一度見ていたんですが、暗がりの中だったのでちゃんとは見ていなかったので改めて拝見。Ｍモデルだけあって、いろいろと”えぐい”ですねｗ

そして今回もお初の方々がいっぱいで、私は声がアレな人なので「怖い職業の人」とか思われてないことを祈るばかり・・・ｗ
普通のサラリーマンですよぅ？(=゜ω゜)ノ

しかし今回はＥ４６とＥ９０の違いさえあれどみんな車種がバラバラで輸入車に詳しくない人が見れば共通性のない集団に見えていたであろうことこの上なしｗ
それとＭＴ率が高かったですね。日本のＡＴ率高すぎってのもあるんでしょうが。


この辺で前半ってことで続きはまた書きます。
ＧＷ期間は休みが２日間なので・・・＿|￣|○

北東北にも桜の季節がやってきて、弘前の桜なんかは連日報道されています。見に行ったことはないけれど。
そうなってくると当然暖かいので日中は非常に過ごしやすいわけです。
しかしわざわざ”日中”なんて書くのは当然理由があるわけですがｗ

というのもこの写真、２３時ころのものです。決して冬の写真の再利用なんかじゃありませんｗ
一番低いところだとマイナスになってる場所もありました。

これで木曜日は雨だったわけですから、単純に考えると雪になっててもおかしくなかったわけで・・・。
ＧＷでも雪が降ることがあるくらいですから、こっちの地方は末恐ろしいものです（－－メ）
生まれてこのかたずっと青森県にいる私が言うのもなんですけどね（＾＾；；

というわけで「こんな時期でも油断すると危ないよ」ってことでｗ
（シフトレンジがＤになってますが、ちゃんと停車して写真撮ってます。念のため／笑）



話は変わりますが、６月の道交法改正で後部座席のシートベルト着用が追加になりますね。
私は元から後ろでも着用派ですし、運転するときもホールド感がないと落ち着かなくてシートベルトなしで運転できない人なので特にインパクトはありませんｗ
圧迫感が・・・なんて言いながら着用してない人もいるでしょうし、反発の声もあるでしょう。が、命には替えられないものですし、早々に普及してほしいですね。

でも妊婦さんの扱いなんかはちゃんと法律で明言されているんでしょうか？（調べてないので私はわかりませんが・・・）
いつだかテレビで妊婦の命を優先する。みたいなのを見た気もしますが、・・・うーん・・・？
いずれにせよ、独り身の私には早々縁の無い話なんですけどね(；´∀｀)


これとは別ですが、地方はチャイルド／ジュニアシートの普及率が低いのか、よくミニバンの中で子供が走り回っている光景をよく見かけます。こうやって子供を放置してる人たちもこれを機に考え方を改めてほしいものです。
自分は大丈夫、なんて思ってる人ほど危ないって言葉もありますし。


でもどうせ道交法改正するなら法定速度の６０ｋｍ／ｈを引き上げて８０ｋｍ／ｈくらいにならないかなー、なんて願望があったりしますｗ
高速道路走ってれば７０～８０ｋｍ／ｈくらいがやっぱり燃費が伸びますし、燃費に気を使った運転をするようにしろ、的な文章が盛り込まれるならいっそ実現してほしいもんです。
当然住宅街なんかは見合った速度でいいと思いますが、主要国道くらいは・・・ねぇ？