ゆきをのブログ一覧

ちょろっと前ですが、エンジンオイル警告が点灯しました(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
手元に１Ｌボトルはあるので継ぎ足そうかと思ったのですが、まもなくオイル交換時期なので注ぎ足さないことにしました。
今週末は合間を見てオイル交換しに行きます。たぶんタイヤ交換で混むまで時間はあると思うのでｗ

そして脈絡がないですが、さきほど洗車しました。
さすがに気温５度をきってくると寒さが身にしみますね((´д｀)) ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…ｻﾑｰ
明日は雨の予報ですが・・・まあ洗わないのも精神衛生上よくないので気にしないことにします（笑）

１ヶ月以上前のことですが、給油しようと思ったらフューエルリッドのワイヤーが切れかけているのを発見しました。（写真の赤で囲んだ場所）
普段からひねるような負荷をかけないようにしていましたし、ディーラーではあまり多くない事例のようで恐らく経年劣化と個体差によるものでしょう。

千切れた破片が間違って給油口に落ちたら目も当てられないので、ディーラーで診てもらいついでに切断してもらいました。
部品交換する場合はリッドとのセット販売になり１万弱とのことで放置することに決定（笑）

当時はタイベルやバッテリーの交換が控えていたので、必須じゃない場所は放置で即決しましたが、恐らくこのまま直す（交換する）ことはないでしょう。
失くしたり閉め忘れることもないでしょうし(b´∀｀)ﾈｯ!

仕事関係の人からとある事情でほぼ新品のバッテリーを譲って頂けるということで交換しました。
先方のバッテリーは今年の３月だか４月に交換したもので、私のは納車時から使用していたものだったこともありラッキーなタイミングでした。
今年中にやっておきたいことの１つだったバッテリーが思わぬ形で手に入り（タダでもらえました。多謝！）、タイベル交換も含めて必須なものはこれで完了です。
あとはＤＳＧオイルの交換を残すのみです。

が、諸事情でカード番号変更のためクレジットカードが使えず、急遽１ヶ月の現金生活になってしまったのでお預けです。
普段は生活のほとんどをクレジットカードで処理しているだけに痛手です(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
（お店のポイント＋クレカのポイントでダブルで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなのですｗ）

今月の生活費（現金）＋先月分（の引き落とし）なので生活費２ヶ月分さらっと消えてしまいます。
しかも先日のタイベル交換でも現金大放出してるのでなおさら痛い・・・＿|￣|○

現金生活で(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝですが、バッテリーが手に入ったので相殺されたと見るべき・・・か？


以下いつもの備忘録（整備手帳とかにいずれは移行させないと）
新しいバッテリーはＡＣデルコ製で型番は２０－７２です。
交換に必要なものは１０ｍｍと１３ｍｍのスパナ。（ただし１３ｍｍは小さいラチェットハンドルに１３ｍｍを付けた方が確実に楽）
端子に接触防止の措置をして、バッテリーホルダ？の手前側と緩衝材を外して作業しました。
ショートと腰痛に気をつけましょう。

こないだの週末にタイミングベルト（とウォーターポンプにVベルト）を交換しました。

とっくに１０万キロを経過しているし、一番最初にやっつけておく場所ということで交換したわけです。が、外したベルトを見せてもらったところ、パッと見は普通だけどグニッと潰すと明確にヒビが分かる箇所が多数でした。
ぶち切れちゃうと終了な部分なので７万ちょいの出費は痛いものがありましたが、必須項目がひとつ減ったな、ということで一安心です。

交換後の感触は特に明確には変わった感じがしませんでした。
直前に乗っていた代車のフィールダーのおかげでいろいろ麻痺していたのもあるでしょうがｗ

先週のことですが、おととし交換したブレックスのＬＥＤ灯がポジション、ライセンスともにほぼ同時にお亡くなりになりました。
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

最初は左のポジション灯が切れて左のライセンス灯が辛うじて光っているだけの状態でしたが、翌日には右のポジション灯も切れてしまいました。
そしてポジション灯はランプ切れ警告が出たんですが、ライセンス灯は安物ＬＥＤみたいな暗さでも点くには点いているからか警告は出ませんでした。
さすがに整備不良で警察のお世話になりたくないので普通の電球に帰ってから交換しました。

そして通販で即納できるショップから同じものを（σ・∀・）σゲッツしました。
マッチングや点灯具合が分かっていて安心なので同じものを選んでしまうチキンハートですｗ
地元のＳＡＢやＹＨ、Ｊだとブレックスどころかキャンセラー搭載品が全然ないのはどういうことか

商品はホントに即納で注文翌日に到着したので即交換しました。
写真手前が２年使った古いもので奥が新品です。新品はやっぱりキレイですね。
何気にパッケージが大幅に変わっていますが、薄いおかげでメール便で送料(ﾟдﾟ)ｳﾏｰです。
そのかわり電球サイズが入らないので外したバルブの置き場に困るという＿|￣|○

ここから自分用備忘録（記憶を頼りに書いてるので間違ってるかもｗ）です。
Ａ３ＳＢはポジションはＴ１０、ライセンスは３７ｍｍのものが適合します。
ポジションはＬＥＤのマイナス側が配線の茶色側に来るようにすれば極性が合います。
ライセンスはブレックスの刻印が読める向きで取り付ければ左側が、それを逆転させれば右側の極性が合います。
取り付け後の写真は前と変化ないので省きますが、やっぱり白いと落ち着きます。
電球に換えて試験点灯したときはあまりの黄色さに愕然としましたｗ

古いバルブは回路が死んでるのかＬＥＤが終わったのか後で確認してみようと思います。
ＬＥＤは自称長寿命とはいえ、熱に弱いのに回路が発熱するというジレンマを抱えているので今後の技術革新に期待するばかりです。