ゆきをのブログ一覧

おはようございます。（時間的にはこんにちは。）
普通に平日働いた挙げ句、土日は夜勤、今日明日も夜勤のゆきをです。
労働基準法的には問題ないのでご心配なく（笑）

さて、夜勤になると昼は自由なわけで、というか寝ろって話なのですが、そこは若さでカバー（爆）して出掛けようと思います。給油しないとそろそろヤバいし（＾＾；；

↑より何より、携帯の調子が悪くて困っているのでドコモショップに行くのが一番の目的です。
勝手に電源落ちてたり、フリーズするようになってきました(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
落とす濡らすはしてないんですが・・・うーむ（－へ－；）

というわけで、風呂入って昼ご飯食べたら出発です。
でも雪かきもしないと・・・＿|￣|○

妙なテンションと妙な語り口でお送りしてきたフォーラムネタも最後になります。
また行く機会があったときにはまた書くと思いますが（＾＾；；

展示されているクルマの写真を撮ったり運転席に座ってみたりして、Ａ３ＳＢを最後に見ていました。
Ａ３ＳＢ　２．０ＴＦＳＩ　Ｓ－ｌｉｎｅと表示があったのですが、どうみても私の素の２．０Ｔと変わりがありません・・・。違うのはリアのエンブレムの「Ｔ」が赤に銀縁でなくシルバー一色になっているくらいです。

|ω・`）これはあやしい・・・

Ｓ－ｌｉｎｅのバッジもなければグリルも標準、シートもファブリックでした。
なので、そのことを営業の方に尋ねたら「違ってますね」って言って表示の紙を撤収してました。誰もＳ－ｌｉｎｅじゃないよね？ってツッこまなかったのかな・・・？(；´∀｀)
ちなみに展示車両は２．０Ｔの０７モデルの在庫車だそうで、きっとお求めやすい価格と思います（笑）

そしてその営業の方といろいろ話をしていて、２階のカフェは行かれましたか？と聞かれたので素直にまだです。って答えたら案内されました。
そしてカフェＨｏｒｃｈを飲んできたわけですが、これが普通に(゜д゜)ウマーでした。
ＨｏｒｃｈのＨをかたどったり、ハートマークになっていたりと手が込んだ一品です。
カフェを飲んでいる間は、スクリーンに上映されていたアイロボットを見ていたのですが、ちょうど始まって１５分くらいの場面で時間は７時過ぎ・・・どうみても営業時間までに映画は終わりません（笑）
ということでバングアンドオルフセン（Ｂ＆Ｏ）にも行きたい私はヽ(´ー`)ノマターリしたい気持ちを半分くらいに抑えてフォーラムをあとにしました。

実は営業時間が何時までかも知らずにＢ＆Ｏへ向かってました。８時前でしたがとりあえず営業はしていたのでセーフ（＾＿＾；Ａ
今までＷｅｂカタログでしか見たことのなかった実機を目の当たりにしてちょっとテンションが上がっちゃいました(*´ω｀*)
ＢｅｏＬａｂ８０００が本当にあの先細りのまま直立している姿を見たり、ＢｅｏＶｉｓｉｏｎの映りの良さを実感したり、そして多くのスピーカの音の良さを実感してきました。ＢｅｏＳｏｕｎｄ２の音もＡ８の着け心地とともに体感できました。
実はお金に余裕が出てきたらＢｅｏＳｏｕｎｄ１を買おうと思っているんですが、と店員さんに相談したら来月から値上がりすると聞いて・・・(´・ω・`)ショボーン
まあ値段据え置きでコストカットされて低品質になるよりはいいんですが、かといって今から値上がり前に２０万をポンとは出せないわけでして・・・庶民の辛いところです(ノД｀)


ほんの数時間の出来事を４日に分けてぐだぐだと書いてきたわけですが、フォーラムもＢ＆Ｏも多くの発見があり、とても楽しい時間を過ごせました。
また機会があればぜひ行きたいと思います。

フォーラムネタの車部門、最後はローゼマイヤーです。

表面を磨いただけの無骨なボディ、ただ前を見るためだけに用意されたウィンドウ、Ｒ８も裸足で逃げ出す大径ホイール、そしてそのホイールはこのためにあるとばかりに存在を主張する巨大なブレーキシステム、その辺のスパルタンなんて嘲り笑うかのような風貌には圧倒されるばかりです。
スペックも１６気筒６リッターエンジン、それを支えるのはＲ８より大きくありながらもＲ８より軽いわずか９００キロのアルミボディ、と全く想像できない世界を体験させてくれそうな数値を誇ります。
さすがにシートに座ることはおろか、触れることすらできませんでしたが（＾＾；；

ところで、今回ブログ用に何枚か写真を撮ってきましたが、もちろん最初に許可をいただいて撮影してました。
入って早々にＳ６アバントを撮りたい衝動にかられましたが、そこは大人のマナー（笑）しっかりお許しを得てから撮影です。
ちなみに、私が行った前日は改装（？）のために休みだったそうです。
バングアンドオルフセンの定員さんにそれを聞いたときは、危なかったぁ（；´∀｀）と本気で思いました（爆）

さて、明日はフォーラムでの車以外の部分とバングアンドオルフセンについて書こうと思います。

昨日はＳ６アバントとのご対面について書きましたが、今日は本命のＲ８とのご対面についてです。
フォーラムには白とグレー（？）の２台のＲ８が鎮座しておられました。
ちなみにダッシュボードには『ＲＥＳＥＲＶＥＤ』のプレートが・・・うらやましい（；´∀｀）
リアウィンドウから見えるＶ８エンジン、ホイールから覗くブレーキ、ヘッドライトに配されたＬＥＤデイライト、そして今回写真に収めた左右の各２本出しマフラー、そのすべてがＲ８の、そしてＡｕｄｉたるものをしっかり体現していると感じました。
内装もまさにＡｕｄｉ、と言わんばかりの品質でした。

また、２階にはエクスクルーシブのコーナーがあり、エクスクルーシブで設定することのできるマテリアルを見て触ることができます。
シートに使用される各種各色のレザーやエクスクルーシブ専用のエクステリアカラーの見本はどれもため息ものです。
でも来場者の方だと思うんですが、エクステリアカラーの見本を触る人が多いようで、指紋がすごかったです。いくつかはケースに入ってるあたりは、やはりあまり触られると困るのでしょう（笑）
レザーの見本はどれもさわり心地がよく、改めてエクスクルーシブの特別さを実感しました。
普通の人には違いが分かりにくいだけに、嫌みなく乗れそうで・・・しかしやっぱり最後は「お金」なわけでして、複雑な気分です（＾＾；；

Ｓ６のエクスクルーシブ仕様が実はエクスクルーシブのコーナーの近くにあったのですが、あるものの存在感に圧倒され写真をあまり撮りませんでした。
そのあるものとは、

ローゼマイヤー

です。
明日はこのローゼマイヤーについて書いていきます。

先日、東京に行く用事があり、空き時間を見繕ってＡｕｄｉフォーラム東京へ行ってきました。
第一夜、なんてタイトルですが、毎日行くわけでもなければ既に私は青森ですので勘違いしないように（笑）単に気分の問題ってやつです(^^;;

山手線は原宿駅を降り立ち表参道を歩くこと５分、地図も持たず「たぶんあの辺」なんて勘だけを頼りにしながら簡単に着いてまずは安心。
はぢめての道でしたが意外に行けるもんですね（笑）

道中でバングアンドオルフセンの店舗も見つけ、帰りに寄ろうと心の中でつぶやきながら、フォーラムの外観を見て早速圧倒されました。
夜だったので最初は“妙な形の建造物”くらいにしか思いませんでしたが、街の灯りの反射具合を見ていると日中にまた改めて見てみたくなりました。

中に入ると出迎えてくれるのは青いＳ６アバントです。これが今回の写真です。青のアバント・・・格好良すぎです（＊´д｀）ﾊｧﾊｧ
ハッチバックやステーションワゴンが好きな私としては最高のお出迎えです（笑）ま、買えませんがね(´_ゝ｀)

左ハンドル仕様でしたが何はともあれ座ってみることに。
Ａ４や１シリーズに乗るときも思いますが

パワーシートってスバラシイ

って思いました。
それとＳ６のシート、ドライビングポジションとりやすかったです。
左ハンドル仕様だからか、ブレーキペダルとフットレストとの間隔がかなり空いていて、クラッチペダルが入っても一切窮屈しなさそうになってました。本国が左ハンドルだし当然ですが（爆）

そのあとはＴＴロードスターやＳ８も見て、座ってとして、ついにＲ８とご対面です。

続きは明日に（笑）