ゆきをのブログ一覧

携帯カメラなので写真がナンですが、新発売の文字に釣られて買ってみました。なにが琥珀なのかは知りませんｗ
特別なにがってこともなくフツーでした。まずくはないですよ？(^_^;)
でも肉体労働ないし疲労蓄積しないとビールをウマイとも感じない人なのに、飲んでフツーにウマイと感じたってことはウマイのかもしれません。（書きながら自分もよく分からない言い回しに（汗

普段酒は飲まないんですが、最近はそこそこ飲んでるかも。
でもブログ用に飲んでることの方がほとんど(・ω・;)


話は変わりますが最近、ことさら先週あたりからでしょうか、非常に寒さが増してきていますね。日中も日陰にいると薄着ではそろそろ厳しい季節に・・・。
季節の変わり目は体調を崩しやすいのでみなさまくれぐれもご自愛のほどを。

日曜に大間超マグロ祭りオフに参加してきました。
開催場所はもちろん大間。本州最北でもありますね。

主催のＪＥさんをはじめとした県内参加者はへつをさんにかずをさん、みんカラに近々登録してくれると期待しているＳＶさん、そして私。
北海道からはino711さん、black3300さん、毒@きのこさんが参加されました。北海道勢はみなさんお初な方ばかりでちと緊張(^^ゞ

私はかずをさんと道の駅よこはまで県内組と合流。そこから一路大間へ。
今回県内組では一番大間に近いとこから参加にも関わらず、ぢつは一回しか行ったことがなかったりｗ（しかも夜）
これが後に恐ろしいことになるとは・・・（おおげさ

大間町に到着後、フェリー入りより少し早めに埠頭に到着し、北海道組を待っていると外はだんだん大荒れに(^_^;)
しかしフェリーが着く頃には少し小降りになってました。よかった×２

全員集合したところで今度はＪＥさんが予約を入れたお店で昼食を。生の大間マグロは初めてでしたが当然のごとく( ﾟдﾟ)ｳﾏｰでした。
ご飯が進んでしまって、これが“おひつ”でご飯が出るような店なら間違いなく食べ過ぎコースでしたｗ

食後は腹ごなしも兼ねて超マグロ祭りの会場へ。これが本命のはずが昼食のおかげですでに満足気味に(笑)
逆にぼつぼつとつまむこともなくお財布に優しい観光になりました。
その後、マグロ解体ショーも始まったところで帰宅渋滞が始まる前にマグロ一本釣りのオブジェがある岬へ。波打ち際（というには波の勢いがすごかったけど）で子供たちが大はしゃぎでしたが、風邪とか大丈夫でしたでしょうか？(・_・?)

大間でのイベントも一通り終わり、下北半島脱出にあたってむつ市での給油する組と、先行して途中で待機する組に道中で分かれることに。
給油組かつ先鋒になり、たった一度の記憶を呼び起こしながら２７９号線に復帰ｗ
２７９号線まで出ればルート自体は簡単とはいえ、それまでの道に見覚えも何もないので内心おっかなびっくりでした。見栄を張りたいのが男の子としての性、ってことでヾ(＠゜▽゜＠)ノ

無事に給油し、先行組と合流して「風車の写真を撮ろう」なんて出発前に話していましたが、悪天候により諦めて青森市に向かって夕食を摂る方針に変更。
お店は浅虫の鶴亀食堂に決定したところで再出発。
デカ盛り系のお店で某番組にも紹介されたお店でした。焼きそばとミニマグロ丼でさらなるマグロざんまいでした(爆)

夕食も済んだところで北海道組のフェリー見送り＆きっと最後にお目にかかることになりそうな“なっちゃん”を見に青森のフェリー埠頭へ。
みんなで大手を振ってお見送りのあとはついに解散、帰路につきました。

当日の朝も帰ってからも洗車したのは、きっとある意味ビョーキです(〃￣ω￣〃ゞ


携帯で打つには長かった・・・（汗

なんだか最近、よく食べるものが報道でよく取り上げられてます。ゆきをです。
この間、夜食として食べました。賞味期限は報道されてるロットに近いものだった記憶があります。レギュラーサイズじゃないので該当するかは分かりませんが、自身はピンピンしてます(^^ゞ

こういうことがあっても今後も私は気にせず食べるでしょうが、体調よりも夜食にビッグサイズを食べちゃう生活の方に問題が・・・(￣∇￣|||)

実りの秋の名前の通り、今月上旬くらいから収穫時期となり稲刈りが始まりました。
周りに田んぼが広がっているのにこれを撮らない手はない、と言わんばかりに撮ってきました。

稲刈り風景の他にはおこぼれを狙っているのかスズメが軽く５０羽は集まっていました。
が、風がそこそこ強かった上に風に乗って飛ばれるのでスズメでの飛び物撮影は断念＿|￣|○

アップしたのは夕暮れ時の一枚ですが、中央付近に微妙にカカシが写ってます。
このカカシ、非常に簡単な作りで”十字に木を組んで服を着せただけ”というシンプルなものです。あ、あと”ほっかむり”もしてますねｗ
果たしてこれでスズメによる被害が減るのかはさておくとして、こういう手作り感あふれるものっていいですね。微笑ましいというかなんというか。

私の実家も昔は稲作農家もやってましたが、ある時期を境に土地を売り払ってやめてしまいました。
特に市場に卸すでもなく、自分のところで消費していましたが、
・毎年米があまる（新米でもないのに近所におすそ分けするのは・・・）
・冷害がひどい年があった
の理由でやめてしまいました。
今は親戚の田植え手伝いをする代わりにできた米を頂いています。
足りない分はもちろん買うのですが、新米の時期は結構近所からおすそ分けもありまして、これがなかなかに貯まるもので実はほとんど買わずに済んでいます。
私が実家住まいじゃないので消費量が少ない、というのもありますが（笑）

だいぶ話が脱線しましたが、最近ニュースで事故米やら何やらと食の不安がマスコミの手によって煽られていますが、私の実家は比較的安泰そうですｗ
あー、でも蒟蒻畑が製造中止になったのは非常に手痛いですね。というかマンナンライフは悪くないのになぜ・・・。という話をしてると際限なく書いてしまいそうなのでこの辺で切り上げておきます。
（　´_ゝ`）

前回、全編下道による仙台行脚（という割には存外あっさりした内容でしたがｗ）を書きましたが、実は下道しか使わなかったことには理由があります。
単純に”高速料金払うのがバカくさい”ということもあるのですが、先々月くらいからＥＴＣユニットの調子が悪かったのです。
しかも普段まったくと言っていいほどＥＴＣを利用しないため、ディーラーでの調査、修理を先延ばしにしてました。

症状はカードの読み取りにエラーが出ることで、最初のうちは一発で認識しないながらも認識さえすれば使用できていました。
ところが最近になって、ゲートが開かない事態が発生し、しかし使用する予定もないため放置していました。

話は逸れますが、故障の原因はおそらく読み取り部の不調、と推測しています。
というのもカード側に原因がないのは自車搭載機では自身のカード、某氏から借りたカードともに認識成功率が低いのですが、その某氏のＥＴＣ（私のと同型機）ではカードは普通に認識し使用できるからです。
信号受信部も断定はできませんが、おそらく正常と思われます。なにせ機械的な可動部がありませんからね。

そしてつい先日（仙台行脚の少し前）ディーラーで見てもらったのですが、なぜか一発で認識する不思議（私のカードも営業マンのカードも）
ディーラーにいくと症状発生しない法則が見事に発動してしまう始末(つω；`)
営業マンも”おそらく読み取り部が何かしらの原因で劣化してるのでしょう”と↑と同じ結論に・・・。

とはいえ、その後も一発で認識するようになり（使用はしていませんが）、ついに明日ＥＴＣを使いそうな状態なので試してみようと思います。
と思った矢先、明日使用するつもりの区間を調べてみたら１１月半ばくらいまでＥＴＣレーンが工事中・・・(´・ω・`)ショボーン

どうせ保証は切れてる（純正アクセサリーなので１年）ので修理もいつでもいいし、不具合なく動けばそれでいいし、まだまだ先送りのようですｗ