オジちゃん＠プーのブログ一覧

おばんです♪


最近替えたサブ車のウインお披露目します(^^)ﾆｺ







まあ弄りと言ってもたいしたことしてないですけどね~(=^‥^A ｱｾｱｾ・・・


取りあえずオジちゃん仕様完成です。

１．トラストダウンサス

２．１７インチアルミ

３．ウインドフィルム貼り

以上

たったこれだけですけどね（滝汗


本当はドノーマルで乗るつもりでしたが

何を思ったのか嬉しい事に奥が


奥：タイヤハウス開きすぎて格好悪い

オジ：それはローダウンして１７インチ履くしかねえべ

奥：なんぼかかるの

オジ：サス中古５野口・アルミは１諭吉あればなんとかなるべ～

奥：じゃ買ったら


っとなんと嬉しいことを＼(*T▽T*)／ﾜｰｲ♪

うちの奥もノアのローダウンの格好良さが

分かったんだよね♪

早速、某オク、アッ○○レージ等でググリまして

無事、サス４野口、１７アルミ・・・

・・・・・・・なんと○１００円でポチ出来たんですよ*ﾟ∀ﾟ)ノ

さて問題です。

○の中の数字は１～９どれが入るでしょう

正解者には・・・・

・・・・・何もありませんｍ（｡≧ _ ≦｡）ｍｽ､ｽｲﾏｾｰﾝ

ってこんな感じでサブ車弄り～でしたとさ

次はまたノア弄り再開しま～っす(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪


※昨日のブログの１７アルミですがマジで保水

人はお手数ですがメッセに一言入れてください。

抽選はあみだくじでもやろうかと思ってますので

宜しくお願いします。

最近サブのウイン弄り～している

秋田のオジちゃんですがﾅﾆｶ

(≧∇≦)ぶぁっはっはっ!!

タイトルのこんなの・・・

は画像のアルミですが・・・

愛車ノアに冬用スタッドレス用にと友達から激安で

貰ったディッシュアルミですが１７インチスタッドレス

なんて高くて買えません＿ﾄ￣|○

そこでみん友の方で保水～なんて人いたら送料着払いで

よければ差し上げますが

いないよね～~(=^‥^A ｱｾｱｾ・・・

ホイールのサイズ

１７インチ

７Ｊ

ＰＣＤ：１１４．３

オフセット＋４８

５穴、４穴マルチ



状態はアルミ特有の白錆が結構ありますし

良いとは言えません

タイヤの山も１分で用交換です。


セカンドカー仕事車等なにかに使える人がいましたら

メッセ、メール下さい。

乗せて見たかった♪(/.＼*)♪






誰かさんみたいに


千葉オフに逝けなかった腹いせじゃないよ（爆


流石、ギャル室内の雰囲気ラグ度アップ激変


しますね (￣^￣)ｷｯﾊﾟﾘ!(ﾁｮｯﾄｼﾞｬﾏﾃﾞｽｹﾄﾞ




コースターは百均アクリル小口を斜めに削って


２㎜厚を３㎜ぐらいに見えるようにしました(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪


エロは５㎜黄色（アーバン）サイド


センターはてらやんに送りつけられた(ｱﾘｶﾞﾄﾈ)レインボーです。

やっと車検終わりました(*^ ^* )V

また２年弄り放題です（爆

ほんと面倒くさいですね～




車検対応戻し作業は

１．ヘッドレスモニター取り外し

２．ミラモニ取り外し

３．リフレクターアース線外し

４．エンジェルアイ配線外し

５．ホイールはスタッドレスに交換

以上

これだけで車高もおとがめ無し

もしかしたらヘッドのエンジェルアイが

光軸調整で引っかかるかな？っと思いましたが

大丈夫でした(*^ ^* )V

貫ブレムも貫グリもＯＫですた

いや～こちらのＤは良いですね（*＾＾*)

費用は１３諭吉＿ﾄ￣|○


画像はステップマットポチりました

ヒッティングは自作の方が良いかな（爆

だけど見た目は安物だけど十分ですね

送料込み１野口半ですから（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！！

連休前に我が愛車ノアが・・・


逝っちゃって金成凹んでだオジちゃんです＿ﾄ￣|○






その事件は先月３０日に・・・

私用で秋田市に向かって家を出で１㎞くらい走ったとたん

なんかハンドルがぶれる？？？

タイヤはお乳だしバランスではねえよな～

ナットのゆるみか？

って即止めて見ると何ともないんだよな～

やっぱブレーキパッドか？

即Ｄラーの担当に電話したんですが

もう連休にはいっちゃったって（なぁ～に(＃￣З￣) ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

Ｄラーたるもの通常営業はやって無くても

整備ぐらいは常駐して欲しい物です（←これ重要



困ったあげく頼みはヤフ○クしかね～

パッドとローター新品

キャリパー中古ポチしましたよ＿ﾄ￣|○



ちょっと前から引きずってるような

感じだったんですが今月車検なんで放置してたらこのざま

↓



ローターは錆が酷くて交換したいと思ってましたが

なんと見事にパットが割れてましたヽ(Д；:;;))))ｵｫｫｫｫｫｫｫ―ｯ!!!


それで今日やっと部品がそろったので地元の

整備士に手伝って貰って（ﾎﾄﾝﾄﾞﾔｯﾃﾓﾗｯﾀﾅ～

無事ノア復活しました(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪

この事件で良い勉強になりました

ブレーキパットとは減りに関係なく２万㎞で交換

プレーキフルードは年１回交換した方が良いみたい


以上自分の無知さにちょっと呆れたオジちゃんでした~(=^‥^A ｱｾｱｾ・・・