<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>靭兎 / 靭兎の巣</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2450565/blog/</link><description>楽しい車は良いですね</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 12 Sep 2026 15:30:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>靭兎 / 靭兎の巣</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2450565/blog/</link></image><item><title>靭兎流†下りの美学 其の二</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2450565/blog/38284346/</link><description><![CDATA[マニュアル乗りなら、一度は試みるﾋｰﾙｱﾝﾄﾞﾄｩ 


コーナー手前でつま先でブレーキを踏みつつ、かかとでアクセルをあおりシフトダウン


すぐに右足をアクセルペダルに戻したいのが人のサガ


しかし… 


靭兎のつま先はまだブレーキペダルの上にある


そう、あく ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2016 20:19:51 +0900</pubDate></item><item><title>靭兎流†下りの美学 其の一</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2450565/blog/38280181/</link><description><![CDATA[
車を走らせるには、当然アクセルを踏むのだが


その内コーナーというものがやってくる


こいつが厄介だ


教習所ではカーブの手前で十分減速してから侵入しましょう…と教わる


確かにその通り、しかし其では鈍亀だ


ハンドルを切った時にその前輪タイヤに荷重がのっ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2016 21:31:15 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＣ５という車について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2450565/blog/38268900/</link><description><![CDATA[
最初この車に乗った時の印象は、脚固くてハンドルが重いなと


なんといってもtypeｰR そりゃそうでしょうよ


ノーマルでもレーシーだ


しかし、ＤＣ２みたいな跳ね馬じゃない、大人な感じである


そして、想像してた以上にシフトがスコスコ入る！これはちょっと感動した ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2016 07:04:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>