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イイね!
2018年11月08日

立派になったり。モンスターになったり。

会議があって遅く帰ってきたのでペパクラ作業は無し。

インサイト。
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立派になりました。

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同じ名前の別のクルマに?

カムリ。
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ビューティフル「モンスター」だって。

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ちょっと贅沢だけどどことなく、つつましいファミリーセダンだった同じ名前の別のクルマ?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/11/08 22:14:08

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この記事へのコメント

2018/11/09 08:28:28
おはようございましたにゃ!(^^)

最近、メーカー問わず 車がモンスター化しているように思うにゃ。
それを運転する人の心もモンスター化してきた様にも思えるにゃ(-_-;)

特に煽り運転!

道交法で禁止された行為であるにも拘わらずその数は増加しているとしか思えないにゃ!

デザインどうのと言う前に車速に応じた「適正車間保持機能」を全車に標準装備して欲しいにゃ!

それも出来ないメーカーに自動運転なんて実現出来る訳がないと思うにゃ。
コメントへの返答
2018/11/09 20:29:05
こんばんは!

クルマ界に限らず、モンスターペアレント。モンスタークレーマーなどなど、「節度」という箍が外れかけてきているような・・・。

快適性、安全性の追求などで大きくなっていくのは分かるのですが、自分のブログでもたびたび話してる、最近のクルマの顔の怖いこと怖いこと・・・。いかにもミラー越しに「俺様が通るどけどけ!」といわんばかり。

「お客さま方がそれを求めているからです」などとなるのでしょうが、器に比例して中に乗る者の態度がでかくなるのでしょうね。それは大きいクルマに限らず、小さいクルマでも同じ事。

しかし、それを差し引いても目に余る煽り運転。心のブレーキの制御が効かない現代において、ハードで強制的に車間を空けるようにしないといけないレベルに成り下がるなんて・・・。なんともです。
2018/11/09 11:33:42
こんにちは🍁

ホンダはインサイトに拘りますね~😒

普通にシビックハイブリッドで良いのでは❔
ハッチバックにハイブリッド+MTなんか良いと思うのですが……。

インサイトをクリーンカーのアイコンにしたいのならば初代(もしくはCR-Z)の正常進化バージョンこそがホンダらしくて正解❗👍
だと個人的には思います。

もしくは空力に特化しながらも流麗なクーペに仕立てプレリュード復活✨とか。

長々と失礼しました~😅
コメントへの返答
2018/11/09 20:33:20
こんばんは!

インサイト復活!でこのコンセプトにはびっくり!北米市場がメインでしょうから、どうしてもこのようになるのでしょうね。

インサイトをクリーンカーのアイコンに。まさしく納得です。シビックの兄弟にようになるのではなく、ホンダらしい(?)あっ!といわせる面白いクリーンカーの提案はできるともうのですが。

クーペにしてプレリュードの復活も面白そう(^^♪
2018/11/09 12:43:17
こんにちは。
3度目の復活です、インサイト。

正直、中味はシビック ハイブリッドです。
でも、なぜにインサイトなのか?

世界初のハイブリッドは、プリウスです。
でもアメリカ初のハイブリッドは、インサイトなんです。
なのでアメリカでは、ハイブリッド=インサイトとなるのです。

今回のクルマも、アメリカ発。
となると、知名度のあるインサイトと命名されるんですね。

それにしても、新インサイト。
もはや、ホンダのハイブリッド以外には、共通点が見出せません・・・
コメントへの返答
2018/11/09 20:38:32
こんばんは!

なるほど、そうだったんですね。勉強不足でした(汗)

どうしても、当時ハリウッドスター達が好んで乗り付けたプリウスの印象が強くて、てっきりプリウスが最初なのかと。ミーハーな考えでなんともです(汗)

北米市場がメインになるため知名度は欠かせないですね。2代目インサイトは5ドアになりましたが、個人的にかろうじて初代とのつながりを感じますが、この3代目は見るだけでも別物ですね。

かくいうプリウスも私の中では、初代と2代目以降は、全く別のクルマと思っています。
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