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皆さん、こんにちは！
今日はタイトルにある通り、昨日デビューした小田急の新型通勤車両5000形に乗ってきました！
昨日は朝ラッシュにちょこっと走って車庫に入ってしまう運用でしたが今日は1日運行する運用だったので地元で待ち伏せました(笑)

という訳で5000形登場！


なかなかいいですね～♪
E233だのアーバンライナーだの言われてますがこれはこれで悪くないと思います！

では、早速乗車(*´ω｀*)


車内はこんな感じです♪
仕切り板や網棚もガラスなので明るいですね～


優先席はこれまで同様青い。
4000形みたく床の色を変えるのはやめたみたいです！
また、車両間の通路もガラス張りでまるでメトロの様な雰囲気。


なお、中間車両では各車両新宿方の山側に車椅子やベビーカーのスペースが設けられました！
個人的にはここの3人座席愛用してたので残念ですがこれも時代の流れでしょうか…(^^;


ドア上にはLCD案内表示器が！
1000形リニューアル車と同じくセサミクロを採用しているようでぬるぬる動くアニメーション付きでした！
左側は広告画面。


通勤型車両では初めて防犯カメラを装備。
1両に4箇所設置されています。




あれ？
納車直後にネットで出てた製造ステッカーは2020になってたけど2019に変わってる！
神戸の川崎重工で製造されました！


みんな気になる？運転台！
モニターが3画面あるのが特徴！
1000形リニューアル車や4000形では2画面でしたがJRみたくなりましたね～♪
なお、そのモニター装置も3000形～70000形GSEまでTIOSを採用してましたが、5000形ではN-TIOSにバージョンアップ！
TIOSはJRのTIMSとほぼ同じシステムですが、N-TIOSはJRのINTEROSとほぼ同じシステムで、情報処理能力が向上し、より大容量のデータを高速で通信できるようになってます。

最後に外観！


先頭はこんな感じ♪
奥の4000形と比べてもかなりとんがってますね！


ラインは最近の車両で採用されてるインペリアルブルーとアズールブルーという水色の2本！


行き先表示器は3000形ばりにデカい！
スマホのカメラだとどうしても行き先が切れちゃう…(^^;



5000形、とりあえず最初の1編成がデビューしましたが、今後も続々と増えていくと思われるのでこれからの活躍に期待ですね！
一方で8000形のチョッパ車や1000形ワイドドア車は真っ先に置き換えられそうなので早めに記録しておきたいところ…