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(追記)

Marine Traffic でそれっぽい船を探してみた。

ODIN HIGHWAY・・・・これかなー？ シンガポールに向かっている模様。位置的にも概ね合致するし。

もう一隻発見。

DANUBE HIGHWAY。イギリスに向かっているようだ。

出航は 9/23 22:57なので、右ハンドルをまとめて生産したのであれば、この船に載っている可能性もありそう。

数台まとめてキャリアカーでピストン輸送？と思っていたのだが、さすがにそんなわけないか。

マツダだと国内主力工場は海沿いの立地なので、プールや船までは直接移動だと思うが、内陸の工場の場合はなるほどこういう感じなのか。

ただ、どうやって積み込みをしているのだろう・・・と気になり、周辺を散策してみた。

すると、線路と工場が一体となっている場所を発見。

　

　

この中で車の積み込みをしているのかな。

(もう一か所、工場の脇まで線路を引き込んでいるところもあったが、積み込みするような場所には見えなかった)

　

ちなみにTYDでは書類準備完了となっていたが、いまだにVINは参照できず。

同じ構成の個体はあるのか、ないのか。


それでいろいろと認定中古を調べていたところ、そういった個体は全く見当たらないことが判明。そして、さらに以下のことに気づいた。
・GTステアリングに交換している個体は、必ず素のモデルと同じ(革)シフトノブがついている。
・それらのオプション一覧には、なぜかシフトノブ交換(\0オプション)のようなものが書いていない。


これは・・・もしかすると、「GTステアリングに交換すると自動的に革シフトノブになる」ということ？？？
コンフィグで確認してみると・・・

●標準ステアリング時

アプリでは今までも時々チェックしていて、一週間ちょい前くらい？に「生産工程の完了」が1日前倒しの9/8に変わっていたのには気づいていた。
しかし結果的には、当初の予定通りの9/9に完了という結果でした。