なかけん@GH8のブログ一覧

フォグランプを交換した際に一緒に交換しようかなと思っていたんですが、腕が入らず、見送っていましたw
そして、今回再挑戦しました。フォグランプを交換する際よりも多くのプッシュリベットを取り外し、おもいっきりインナーフェンダーを広げて作業しました。

ウォッシャー液のタンクやバッテリーがあってやりづらい助手席側からはじめました。
はじめはなかなか場所が把握しずらくてやりにくかった...
そのあと運転席側の方に取り掛かったのですが、邪魔になるものがなにもないのでスムーズにできました。
運転席側はリベットの取り外し取り付けのほうが時間がかかる感じでした笑

これで、前々から気になっていた豆電球みたいなポジション球からヘッドライトに近い色にすることができました笑
今回はPHILIPSの6700K、50lmのものを取りつけました。

ビフォーとアフター




ナンバー灯はLEDに変更！


まだバックランプとウィンカーはそのままだけど、次は室内灯かなぁ...

フォフランプはやっぱり黄色でしょ！ってことで、僕は冬とかはやっぱり黄色のほうが轍とかが見易いと信じている人なので笑


あとは、やっぱり他のGH8とは何か違う差別化したい！っていう気持ちがあったのと、BRZのtSに影響されて...笑
そもそもまだ納車してからGH8に遭遇したのはまだ3台...しかも全部グレー...


そして！念願のブーストメータ！
いろいろと悩みましたが、おサイフに優しいオートゲージにしました笑




見た目もちょっとレーシーになって満足。笑
いちおう、調べてはいたんですがノーマル状態でもブーストは0.9近くまでかかるんですね。

田舎道の長距離でクルコン使用＆ECOモードにて、ターボは追い越し車線で一度だけ少し回しましたが、
このクルマにしては立派な燃費だとおもいます。

街乗りはなかなか思うように燃費は伸びませんがね...笑

純正からRAYSのグラムライツ57に交換
サイズは純正と同じ205/R17 オフセットは+50になります。
純正は+55ですから、純正よりも5mm外に出たことになり、フロントはいい感じになりました。
ツライチまではいきませんが笑　　リアはまだ余裕があります笑

タイヤは最後までいろいとと悩みましたがヨコハマのブルーアースにしました。
いままでは純正のアドバンでしたが結構ロードノイズがうるさかったのもあって、今回のタイヤはものすごく静かに感じます。きっと、ロードノイズも低めの分類になるのではないでしょうか。

とりあえず、他のGH8と違うなにか変化をつけたいなぁーと考え、
最近はスバルでもレヴォーグなどは標準でシャークアンテナなので
シャークアンテナを取り付けてみました。


...でもこんな小さな変化に気づく人ってそんなにいないな...きっと...