お願いがあります！　『トルクレンチ』使って下さい！

お願いがあります！　『トルクレンチ』使って下さい！

なめてると、タイヤ飛んでくよ！
絶対トルクレンチ使ってね！

甘く見ないで！
ホイールナットは、一番重要な部品！
車で一番重要なのは
力を出す為の、エンジンですか？
動力を伝える為の、ミッション/ギヤですか？
動く、転がる為の、タイヤホイールですか？
止まる為の、ブレーキですか？


自動車とは(ウィキペディアより)
原動機の動力によって車輪を回転させ、
軌条や架線を用いずに路上を走る車



エンジンあっての便利な車です
が、
エンジンの回転を車輪に伝えるのは
ミッションやデフといったギヤ
で、
路面の上で、タイヤホイールという
車輪が回転する事によって
走ってくれます
が
止まるブレーキがあるからこそ
走り出す事ができます。

立派な事書こうとしてまとまらず
話がおかしくなってきてますが・・・

エンジンも、ミッションも、
ボディ全てを支えているのは
タイヤ・ホイールであり、

ホイールを止めているのは
ホイールナットです。

ホイールナットは、
1トン以上ある車体全てを支えています。

一般的な軽自動車、乗用車で
4本のタイヤ・ホイールを
16個～24個のナットで
1トン以上ある車体全てを支えています。


ホイールナットは
超重要部品です！

ホイールナットは
甘く考えてはいけません！


タイヤホイール脱着/タイヤ交換って、
一番簡単な作業のように思えますが、
すごく重要な作業です！

ホイールナットは、
1t以上ある車体を支えている
タイヤホイールを固定する
超～重要部品(ナット)です。


ホイールナットは、
緩いはもちろん、締めすぎもダメです！
足で体重かけて、おもいっきり締めとけば
なんてのは、絶対ダメです！



締めすぎれば、ボルトナット破損する場合があります。
緩すぎれば、ボルトナットにガタが出て破損する場合があります。
サーキットで一度見た事はありますが、
走行中、かしらの理由で
タイヤホイールが何外れた場合
車体より先にタイヤが転がっていきます。
よく漫画で、『待ってくれ～』なんてのありますが、
実際にあーなります。



締め付けトルクを管理できる
トルクレンチを使って、
適正トルクで締め付けましょう！





測定範囲　42～210Nm
ホイールナットはもちろん
エンジン回り、サスペンションなど
幅広い用途で使用が可能なトルクレンチ

新商品
→　差込角：12.7　トルクレンチ


※商品は、トルクレンチ単体です
エクステや、ソケットは付属しません。
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