すげぇよ！　この車、快適装備満載だよ！

すげぇよ！　この車、快適装備満載だよ！

友達の車屋さんから、
約1年車検付で、格安購入した、
ワゴンR

時間作れたので、先週の金曜に
春日部の軽自動車検査協会、行ってきて
名義変更完了！
正式に、私の愛車となりました♪




ワゴンR　MH23S　4AT　NA
平成20年　2008年登録車




乗り換えでなく、ワゴンR増車なので
エブリイも乗り続ける予定ですが、



いやぁ～
DA64V　エブリイ　
たぶん一番下の　GA？グレード
からすると、

ワゴンR　超豪華装備ですよ(笑)
快適装備満載ですよ(笑)
■エブリイ
スピーカー一体型ラジオチューナー
このモデル、ドアスピーカーがない
しかも、ドアまでの配線もないらしい。
なので配線とかメンドクサイから
エブリイはこのままで乗り続けてる



この車、車内でシーデーが聞けますよ！
CDプレイヤー付オーディオですよ！
しかも、ドアスピーカーですよ！
でも、いがいと、
音質は別として、
耳に近い、エブリイのスピーカー一体ラジオのほうが
聞こえがいい(笑)




これは革命です！
■エブリイ
ウインドウガラスは、クルクルハンドル！
運転席はまだギリギリいいのですが、
助手席ちょっと開けたい時がすごく面倒・・・




■ワゴンR
高級車、ハイソカーにだけ許されたスペシャル豪華装備
パワーウインドウですよ！
ボタン一つで、ウインドウが上下するんですよ！
世のオジサン(オジイサン)世代の憧れの装備ですよ！


こんな事が運転席にいながらできちゃうなんて
夢の機能です！
■エブリイ
くっついてるだけのドアミラー
助手席側の調整は
・二人がかりで微調整するか
・乗ったり下りたりを繰り返すか
・助手席の窓からむりやり手を伸ばすか


■ワゴンR
電動ミラー調整機能　格納機能！
運転姿勢を保ちながら
右手だけで、運転席も助手席も
ミラーの角度調整ができちゃいます！
夢のような機能です！
しかも、ボタン一つでミラーが折りたたむんです！
駐車した時、隣の車に超絶優しい機能です！



なんですか？　この鍵についたボタンは？
■エブリイ
普通の鍵です。
唯一、集中ドアロックという
運転席ドアの鍵を閉めると
全ドアの鍵が締まる
複雑怪奇ですが、
非常に安心機能がついてて驚いてたのに・・・



■ワゴンR
キーレス機能！
なんという事でしょう！！！
鍵を回してないのに、車に触ってないのに
ボタン押すだけで
鍵が開いたり閉まったり！


そしてコレこそが
私の一番欲しかった、憧れた、夢にまで見た？
機能？　機構？

3ATなんです・・・
3速直結(1.0)ギヤ比・・・
高速を走る事を想定していないようなギヤ比・・・
時速100キロだと、6000回転オーバーだったような・・・


は、4AT　4速オートマ！

メーカー、技術者が、果てしない時間とお金かけて
オーバードライブ(4速)という
あの小さなケースの中に、
湾岸線最高速チャレンジもできるかもしれない
悪魔的　装備？技術？




エブリイバンとの比較だから
全てが快適すぎ(笑)







雪予報がチラホラ
関東でも気温1ケタ
夜は上着が必須
タイヤ交換時期
自分でやるならジャッキ必須
交換準備はお早目に

一家に一台！
車好きなら一台！
ジャッキを買おう！


軽くて、使いやすい！　ブルーが素敵！

→　WJA-2000　2トン　アルミジャッキ

低床、軽量で、持ち運び余裕！　作業性抜群！
ベストサイズ！　アルミジャッキ！

青いのカッコよくないですか！？
男子はブルメタが大好き♪　

青がいい！
低床！
軽量！
作業性抜群！
メインはもちろん、
サーキットに持って行くなど、
2台目ジャッキにもおススメ！

車イジリ、タイヤ交換
アルミジャッキは、2トンクラスからがおススメです！

男は『青』『ブルメタ』が好き！
たぶん・・・

サーキットなど、持ち運びが十分できる、
軽量・アルミジャッキ

サーキットや、出張整備
持ち上げて車に積んだりの
持ち運びが十分できる
軽量　20キロ！(19.5キロ)
最低位85ミリ
最高位465ミリ

2トン　アルミジャッキ
WJA-2000


コンパクトなジャッキは
色々ありますが、
タイヤ交換はもちろん、
車高調整、足回り調整、各種整備
マフラー交換などなど、

ある程度の高さが上がらないと
馬すらかけられないんですよね・・・


最高位465ミリあれば、
馬をかけての整備も可能です！


青いのカッコよくないっすか？
軽くて使いやすいですよ！

車イジリに必須のガレージジャッキ
オールマイティに使える
低床、軽量、アルミモデル

重量19.5キロと軽量アルミモデル！
移動持ち運び楽々！　作業性抜群！
2トン　アルミジャッキ
WJA-2000

アルファードクラスも使用可能ですが、
V6エンジンや、ハイブリッド車ですと
重量が重く、2tクラスだと、ちょっと苦しい場合もあります。


サーキット走行する方などは
車に積んで、現地に持ち込みが
十分可能な重量！

保管場所に制限があり
使う度に自宅へ持ち帰らないといけない場合も
十分持ち上げられる重量！


男心をくすぐる
レーシーなアルマイトブルー！

ワンボックス・アルファードクラスまで対応
MAX　2000kg　モデル
軽量モデル！　重量19.5キロ
低床モデル！　最低位85ミリ
作業性抜群！　最高位465ミリ















2トン　アルミジャッキ
WJA-2000
油圧式　低床 軽量
アルミ製 ガレージジャッキ

男心をくすぐる、ブルーアルマイトカラーの
ボディカラーがめっちゃカッコイイ！
最低位85ミリ、最高位465ミリ、重量19.5キロ
低床、軽量、作業性抜群！

MAX対応荷重　2000kg(2tモデル)は、
ワンボックスクラスまで対応！

軽量アルミボディに、ベアリングキャスターで、
ガレージ内をスイスイ移動できちゃいます!!
重量19.5キロ！　持ち運び可能な軽量モデル！

強力シリンダーと、高剛性フレームにより、対応荷重2トン！
デュアルピストン(ダブルプランジャー)採用で、
約6回のストロークで最高位まで上昇!!(無負荷時)
ガレージでの使用から、
サーキットや出張作業の重整備に対応できるモデル


■ストローク時に楽々のハンドル長さ1130ミリとロングタイプ
※ダイヤル式ネジと、プッシュ式ロックピンによる、
　2分割タイプですので、 工具無しで簡単に、本体とハンドルを分解可能
※ボディ傷つき防止　スポンジラバー付き
※ハンドルスポンジカバーは、積み上げ保管時の重みで
　潰れている場合がございます。

■受け皿はゴムラバー装備!!
傷防止、すべり止め防止の、ゴム受けパット標準装備

■デュアルピストン仕様　(ダブルピストン/ダブルプランジャー)
デュアルピストンは空荷状態と、荷重がかかった状態で、
ストローク量が自動調整される機構です。
・空荷(軽い場合)では、約５回のストロークで最高位まで上昇
・実際に荷重がかかった場合は、、ストローク量(ストローク数)が変わります。
・保護カバー付きタイプとなり、砂、ホコリ、異物混入を防ぎ、耐久性アップ！

■リリーフ機構(ジャッキにやさしいオーバーロード弁採用)
最高位に到達すると、リリーフ機構(オーバーロード弁)で自動的に、
それ以上の上昇油圧がかからなくなり、
ジャッキ(油圧シリンダー)の破損防止となります。
また、中途半端な位置で、バーハンドルが固定されてしまう事を防止します。

受け皿部の最低位は、85ミリと車高の低い車にも対応!!
最高位は、465ミリと、一般的な作業や、
馬などがかけられる高さまで上がります!!
最高位300～400ミリ程度の格安ジャッキだと、
馬をかける高さすら確保できず、
実際は、タイヤ交換程度しかできないんですよね・・・

■サイズ
最低位：約85ミリ　/　最高位：約465ミリ
寸法：　約/長さ710ミリ×幅295ミリ×高さ160ミリ
重量：　約19.5キロ
※対応荷重：　2トン(2000kg)
※日本語取扱説明書付属

■2トン　アルミジャッキ　WJA-2000
■平行輸入品
■製造国：　中国


タイヤ交換、オイル交換、メンテナンス、改造、整備
DIY、サンデーメカニック、車検整備
サーキット走行、ジムカーナ、ドリフト
車高調、車高調整　などなど、
車好きなら、1台もってたいのが、
ガレージジャッキ！

アルミジャッキは、軽量で、移動や持ち運びも楽！
作業性抜群のモデルです！


ガレージジャッキは、
上げる為だけの工具であって、
支える(保持)する工具ではありません！
ジャッキアップ後は、必ず馬を使って固定して下さい。
→馬/ジャッキスタンド　も販売中




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