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2019年06月20日 イイね!

事故じゃないのに、板金修理費が数十万コース!

事故じゃないのに、板金修理費が数十万コース!事故じゃないのに、板金修理費が数十万コース!

サイドのジャッキポイントは
強いようで、弱い部分。。。
気にせず、ジャッキアップを
何回も繰り返していると、ジワジワ潰れて
修理費が、数十万なんて事も・・・


車両取扱説明書などにも
ジャッキポイントが説明してあったりするので、
一番分かりやすく、
車の横からジャッキアップする方も
多いかと思います。

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ジャッキポイントと設定されている場所は
車両を支えるだけの強度などはある位置ですが、
サイドのジャッキポイントで
気にせず、何回もジャッキアップしていると
グンリャリ曲がってしまったりします。

頻繁にタイヤ交換などをする方の車は
かなりの確率でココが潰れちゃってますよね・・・
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潰れやキズなどから錆、腐食が発生し、
強度の必要な部分なのに、
強度がなくなってしまう事も・・・

グンリャリ、ペッチャンコになってしまったこの部分、
完璧に直そうとすると、
サイドシル、フロアパネル交換のような
超~おおがかりな板金修理、

数十万なんて事に・・・
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ガレージジャッキで、横からジャッキアップ時は
大事な彼女(愛車)を守る
コダワリのゴムパット!

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本来、ゴムパットは、オプション消耗パーツのはずなのに、
消耗しないぐらいの高強度モデルにしてしまい
お店(リピート商品)としてはある意味失敗?

コダワリの、特殊繊維入り 超高強度、高耐久ゴム採用

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オシャレなカラーパッドも販売中

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従来品とは比較にならないほどの、超高耐久モデルのゴムパットが完成しました!

従来のゴムパットは、耐久性の問題がありましたので、
国内ゴムメーカー様と、材質、形状、サイズ、厚みなどの試作を繰り返し
油に強く、耐候性のあるゴム素材に、特殊繊維を混ぜる事により、
ここまで必要か?までの強度、耐久性を出しました!

ジャッキ用 ゴム受けパット
※アルカン/NOS ジャッキ専用タイプ

・2トン-アルミジャッキ NOS
・3トン-アルミジャッキ NOS
・2t-アルミジャッキ アルカン(販売終了)
・3.25t-スチールジャッキ アルカン 各色
・3.5t-スチールジャッキ アルカン 各色(販売終了)
・2.5t-ハイブリッドジャッキ
・3トン-ハイブリッドジャッキ
のモデルに対応します(適合確認対応します。)

上記モデルで、お皿のサイズが数ミリ異なる場合がございますが、
数ミリは対応できる範囲のゴムパットとなっております。

上記ジャッキ受け皿の形状に合った、形状になっておりますので、
上から被せるだけで、フィットします。(多少の製品製造誤差はご了承下さい)

こちらのゴムパットを使用時は、標準装備の薄型ゴムパットは外して下さい。
こちらのゴムパットをジャッキに被せる事により、
最低位が約23ミリ上がります。

上記以外、他メーカージャッキでも、
ほぼ同サイズ、直径約116ミリの受け皿を使用しているジャッキがあるようです。
このタイプのジャッキにも使用可能なようですが、
当店では、細かな寸法確認適合確認は取れておりません。


■サイズ(約です)
直径: 126ミリ
裏側内径: 118ミリ
商品高さ: 37ミリ
実質厚み: 23ミリ
溝深さ: 17ミリ
溝幅: 12ミリ
※ジャッキの装着する事で、最低が23ミリ高くなります

■製造国: 日本


特殊繊維入りと比べますと耐久性はおとりますが、
オシャレなカラーパッドも販売中
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特殊繊維入り、リフト用ゴムパットも販売中!
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Posted at 2019/06/20 21:01:12 | トラックバック(0) | 宣伝!? | イベント・キャンペーン
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