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Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：一定期間確実に効果が持続していると体感できること。

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：特になし

この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【クルーズジャパン】 について書いています。

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確か自分の乗っているMはリアクーラー仕様
これが夏にはありがたい！
借りている駐車場が屋根なしなので昼間は激アツ
だけど窓全開で５分も走り温度設定Loにして
リアのファンをマックスにすると
ほどなくキリッと冷えてくれて心地よいｗ
夜にこれやると極寒だけど・・・

エアコンよりクーラーですわW

燃費計は見ないほうがよろし

地球の外周：40,075 km

先日の車検時には、走行距離が170000キロ
購入時のメーターが128000キロ
差し引き42000キロ

この２年間で地球１周分走ったわけか・・・

購入を決めた日のことはよーく覚えています。

当時探していたのはE51エルグランド
デビューしたての頃、家族で軽井沢までの旅行にわざわざ借りて
３．５Lのトルクとエキゾーストの音が気に入っていて、値段も５０万前後とこなれてきていたので
東扇島のクルマ屋の車両置き場に現車確認に行ったとき

たまたま、オークションで仕入れたオデッセイが２台並べてあったのです。
１台は、黒のアブソルート、もう１台が今乗っているグレイッシュモーブのM
でした。

まだ手をつけてないから、持ってくならどっちでも３０万でいいよと言われ
それまでは、ボクの経験上７～８人乗りのミニバンはLクラスのもの以外大人６人が
３～４時間のドライブに苦痛なく乗れるものは存在しないと考えていたので
話のついでにほぼ期待せずｗ自分で各列のシートに座ってみることに
すると６人ならいけるんではないかと気づきがｗ
そしてインテリアを見渡した時に「これでいこう！」と決断ｗ

普段なら、クルマを買おうと思うときは、カタログや雑誌を何カ月もかけて隅から隅まで
読みあさり、スペックを比較して現車を見た上で試乗するというプロセスぬきでは決められないのに
インスピレーションで即決してました。

この２年間、維持するにあたってそれなりに手はかけたけれど
ドライブ中に動けなくなるようなビッグトラブルには遭遇せず
人気車だった故にアフターパーツの入手も簡単で
充実した２年間を過ごせたことに感謝です！

たぶん、１度でも資料に目を通していたらアブソルートにしようか迷い
購入することもなかったのではないかと・・・

これもなにかの縁なのかとｗ
地球２周目に突入しています！