taccul23@巻巻初心者のブログ一覧

まあ、昨日の内容ではあるけど(笑)

今日も仕事で都内へ。

首都高の大橋JC(ジャンクションね、 謎)
の下り方向を走行中。

ここは螺旋状の道になってて、
急コーナーの多い山道のような見辛さになってるでやんす。

JCに入る手前で途中渋滞アリの表示。
カーブに入り減速しながら進んでいく。
たぶん、すぐに渋滞があるだろうと予想してたら
並ぶブレーキランプの列を目視で確認と
同時に減速、停車。
最後列に着くんだけど、

いつもの様にハザードを点灯して
後ろからくる車に渋滞停車の警告をしているつもりなんだけど、

この時の違和感？

自分が最後列に着く直前、
カーブから車列が目に入った瞬間から、

最後尾にいた二車線の車たちは
誰もハザードを点滅させてなかった・・・

それでも自分だけ続けてハザードを点滅させてたら、

後から明らかに大型車のエアブレーキの排気音と野太いエンジンノイズ。

サイドミラーにかなりのスピードで大型トレーラーが飛び込んできた(汗

と同時にこちらのハザードに気づいたのか？
轟音と共に急ブレーキ。

幸い車間距離があったお陰で自分のトラックの
わずか手前で無事停車(さらに汗

冷静を装ってたけど内心、ﾊﾞｸﾊﾞｸﾄﾞｷﾄﾞｷでした。

((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ←ｺﾝﾅｶﾝｼﾞ

何とか大惨事を回避できて、
今こうして堕ブログを呟けているありがたみ。

その大型トレーラーも停車直前にハザードを点滅させて、
後ろの車に注意を促していたわいな。






( ;￣▽￣)ホッ





ここで最近気になるのが、
意外と渋滞時の最後列になってもハザード点滅させてる車がいないことを目にする。

ネットの記事でも道交法明記以外の
使用は違法だからしてはいけない。

てのをよく見かけるんだけど、

確かにそうなんだけど、






自分の身を守るのに、
相手に伝えて事故回避の可能性を高めるのを、
しちゃいけないって、

、なに？


今回この事で悪く言えば、
死なずに済んだ。
相手を加害者にせずに済んだ。

確かに法律遵守は大切です。
でも、
ハザードを含めて事故回避と安全確保のために
どう使うのか？

それは貴方自身で、
自分を含めた自身で判断して
使ってください、そうして欲しい。


そう思わずにはおれなんだ。

なんて少し熱くなってしまったけど、
いつどこで何が起こるか分からない。
昨日の事ももたまたま運が良かっただけの事かも知れない。

でも、その僅かを手繰り寄せるために、
使ってもいいと思う。

どうぞ皆さん、
今日も十分に注意なさった運転で、
良い1日となります様に。


改めて、ご安全に。


( ￣▽￣)ゞ