taccul23@巻巻初心者のブログ一覧

初代スバル アルシオーネ フラット6!!

と、


ISUZU アスカ イルムシャー!!


たまげましたわ!!(笑)


アルシオーネは1度乗ってみたいと、


思ってみたりして？


(笑)

インタークーラーのホース、


すっぽ抜け(爆)

仕事に向かう途中の道で、
交換したプラグの具合を確認がてら、
音や回転の感触でまずまず異常なさそうだな、

と思ったその時!!





「パシュ～～～ン!!」

とややカン高い音と共に、
アクセルの吹けが悪くなった・・・・・・











「またか。締めが甘かったか(爆)」




特に焦ることもなくコンビニの駐車場に入り、

マイナスドライバーを取り出して、
ボンネットを開け、
抜けたホースを突っ込み、
ストッパーのネジ？を

グリグリグリグリ回して
しっかり止めましたわいな(笑)


昨日の作業でしっかり止めたつもりだったけど外れてしまいました(爆)


それだけ強い力がこのホースにかかっているわけで、
よくパイプに変えてあるのを見かけるけど、
ゴムホースよりもパワーの損失が抑えられるのだろうね。




買ったばかりの時はえらい焦った記憶が思い出されて、
その時のブログを、読み返してしまいました。



何か気持ちが楽しくなる様な、
変な気分のトラブルでしたとさ。

お粗末。

(´▽｀；)ゞ ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

いよいよ作戦決行日である!!
天気も雲多目ながらの好天。

ボンネット開けての作業はヘッドライトユニット交換以来のいじりで、

期待10％、
緊張80％、
違う箇所の故障だったらという恐怖、10％？

ホントビビりな自分やなぁ～～（汗
と思いつつ、
作業開始。


細かいこと？は後程、整備手帳にて。

昔、11や51のプラグ交換はしたことあったから、
作業自体はそれほど苦手意識は無かったけど、


23のエンジンルームいつも眺めて思ってたのは、


「プラグコード、何処にもないやん(涙)」

「プラグって何処にあるのぉ～～～～？(泣)」


とＦ６Ａと違う構造に戸惑いを禁じ得なかった。

ま、違うのは当たり前なんですけどね(笑)


「交換作業やりづらそうやなぁ～（汗」
なんて思ってたら、

今日その日が来てしまいました(笑)









でも、
今日ほどみんカラやってて良かったと思った日もありません。

先輩23乗りの方々のプラグ交換に関する記事が多く載せてあり、




初Ｋ６Ａの交換作業の手順や注意点が細かく記載され、
メカ音痴な俺らにはとても心強かったです。


作業自体も2時間掛からずに終えることができました。

試乗で30分くらい走ってみて、
回転のスムーズさとトルクがしっかり戻っていることを実感でき、

思わず嬉しさで笑っちまったのはご愛敬～♪

ここんとこ痛い出費続きで少し凹んでましたが、
久しぶりの車弄りが上手く行き、費用も部品代だけで済んだので、

久しぶりにいいストレス発散と気分転換になりました(笑)


さて、次はヘッドライトユニットの交換が待っている。

ハロゲンかLEDか、どうしよう(笑)


なんて贅沢なこと考えていると、

後ろから壊れ神が・・・・・・・














きゃァ～～～～～～～～～!!

＼(◎□◎;)／!!





これにて、おしまい。

我々は現在、舞い降りた壊れ神に対する、
反抗作戦を密かに展開中である。


全てに備え怠りなく、万事の手筈を持って作戦決行に至る覚悟である!!(笑)











予備弾薬の補充を待つ状況であるが、
作戦決行まであと３日・・・・・・・・・






緊張が止まらない・・・・・・・、

















何年ぶりかの弄り。
上手く行くかなぁ～～～？



プラグ上手く外れるかなぁぁぁ？




交換して原因が別だったら？




ネガティブな妄想が止まらない(ﾏﾃ

前々から燃費悪いなと思っとったけど、









何か・・・・・・・、











一発死んどるみたいやわ(爆)






また、諭吉さんとサヨナラか。


・゜・(つД｀)・゜・


つづく