おさむですのブログ一覧

駐車場に停めて後ろをみたら、あたりかけてた(ﾟoﾟ;

昨日、みんから友達のmistbahnさんと舞洲インフィニティーサーキットでカートオフをしてきました。

mistさんのビートでうちの会社までお迎えにきてもらいました。
わざわざありがとうございます♪

ビートは乗ったことがなかったので、初体験でした。
シートが低くて、久しぶりに体感した目線でした。
過去のシルビアでもあそこまで低くはなかったけどｗ

初の都会ドライブを堪能したmist号に揺られて、舞洲まで。
舞洲は土日の昼間にしか行ったことがないのだが、夜はすいているのだろうなぁ
と思っていけど、大間違いでしたｗ
めちゃめちゃ混んでました。
駐車場がほとんどあいてないくらい。

待ち時間があったのでビートを運転してみることに。
マフラーがいい音でしたよ～～。
オープン状態で走っていると、風も気持ちいいし♪
スポーツカーっていいですね♪


7時半から走り始めたんですが、終わったのは9時過ぎ。
かなり時間がかかってしまった。。。
30周（10周×3）走ったんですけど、最初の20周は全然タイムが伸びなかった・・・
最後の10周で35秒台に突入でき、当日ランキングの30位にランクインできましたｗ

最近は35秒台は出るのですがそれより縮められる感じがしない。。。
どうやったら34秒台とか出るんかなぁ・・・


カートは楽しいですね♪

初YouTube動画投稿w
マイレガの爆音マフラーれすｗ


Tommykairaのマフラーを付けてだいぶ経ってきたから、しゃーないんだろうけどねぇ・・・

そろそろ車検に通らないくらいになってきましたねぇ・・・
黒い煙でてる！？
音割れてる！？

ん～
どうしましょｗ

夜に駐車場からでれませんｗ

今月はブログのネタが久しぶりに多かったりしますw

この三連休は祇園祭が宵山を迎えます。
京都の夏がいよいよやってきますね・・・
暑くなるけど(´；ω；｀)

みなさんは祇園祭に行くと思いますが、僕は人ごみが嫌いなので祇園祭には行きません。
代わりに三連休に開催されている、スバルのお気軽試乗Dayに京都スバル本社に立ち寄りました。

目的はディズニーコラボのグッズですw
とりあえず試乗をすれば貰えるので、エクシーガを試乗することに。
ネットで見ると2.5Lしかなかったのですが、実際はGTがありました。
ラッキーです(*^^)v

買うならGTが欲しいので。。。


さて、乗ってみた感じ。
乗り心地は2.5Lと同じで妙なふらつき感もなく、道も凸凹で悪かったのですが、安定していました◎
ただ、2.5Lとの違いはCVTではないこと。
CVTはもっさりすると聞いていたが2.5LのCVFは意外とそう感じなかった。
が、GTの5ATは普通のATでした・・・(￣▽￣;)!!
シフトアップ・ダウンの時に振動がくるし、パドルシフトのレスポンスは悪い・・・
まぁ、ミニバンにはそんなレスポンスのいいATは不要ってことか・・・
でも僕には物足りない、というか、、、う～ん(；´Д｀)
パワー感は十分なんだけど、なんだかもったいないなぁ・・・

今回も後部座席にお嬢が乗っていたが、快適だったみたいw


で、ついでにBRZとレガシィDITも試乗してみることに。


意外と幅がでかいですね。
BRZは乗っていて楽しい車です。
昔のシルビアを思い出すなぁ・・・
エンジンの音がダイレクトに室内に入ってきますw
メーター類はシンプルだし、内装もシンプル。
シンプルイズベストって感じでしたw
でも、セカンドカーの遊び車に欲しいか、という感じではなかった・・・

それはDITに乗ったからだけどw


2.0Lで300馬力。
かなり羨ましいスペック♪
ATだけどエクシーガの普通のATではなくかなりレスポンスのよいATにしあがっている。
ダイレクトな加速感が楽しめる車だった。
Dの担当曰く、「レガシィはスバルの目玉ですから、力の入れ方が違うのでは。」と。
確かにメーターも一番しっかり作ってあった。
いいかどうかは別としてw
僕は好きな感じだった♪

BRZに乗ったあとにDITに乗ったから、DITがめっちゃ欲しくなった・・・
でもエンジンとATだけだけどねw
乗り心地は街乗りの場合はかなり辛いものがあった。
硬すぎなんですよ(；´Д｀)
高速走行ではかなり安定しそうな足だけど、街じゃきついぜ・・・


結論・・・
エクシーガにDITを載せてください！

お気軽試乗Day



※試乗車だからナンバー隠さなくてもOKだよね・・・

大倉裕美様
より、携帯にメールが届きました。

大倉家の跡取らしいですが・・・ｗ