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前回に続き、運転席側のヘッドライトを磨きます。
この間は画像を載せなかったので、今回は画像山盛り。笑

まずは、どのくらいヘッドライトが痛んでいるかというとこんな感じ。



よくわからないかもしれませんが、上部に無数の小さなクラックが入っているように見えます。

運転席側はこんな感じですが、助手席側はもっとひどかったです。ヒビがすごくかけている部分もありました。

これは、ヘッドライトのプラスチックにクリアーのコーティングが塗られていてそのコーティングにクラックが入り一部剥がれているようでした。

たぶん日焼けして経年劣化でしょうね。

なんだか品質悪いんじゃないの。

ということで、これから磨き上げてきれいにしていきます。
準備するものは、コレ。



耐水ペーパー（800、1000、1500、2000番を準備）
ここには映っていませんが、３Mの液体コンパウンド（4種類）
耐水ペーパーを抑えるスポンジブロック（そこそこ固いです）
拭き取り用のタオル
スプレー（水が入っています）

準備としてヘッドライトにマスキングします。
念入りにきれいに　笑
そして、800番から磨いていきます。



水をスプレーでかけながら耐水ペーパーをかけていきます。
こんな感じで少しずつ削っていきます。
なかなかひびが取れません。
しつこく何度も800番で磨きます。
そして、だいたい傷が無くなったのがこの状態。



曇っていますがいいんです。
次は1000番で同じように磨いていきます。



そして次は、1500番。



そして、2000番をかけます。
それから3Mの液体コンパウンドの一番粗いやつ。
たぶん2500番だと思います。

3Mのコンパウンドは、専用の柔らかい布で磨き上げていきます。

これをかけた状態で、こんな感じで仕上がります。



ようやくクリアになりつつありますね。

そして、3000番のコンパウンドをかけていきます。




所々に4000番コンパウンドをつけて磨いていきます。




最後に仕上げ用のコンパウンドで磨きます。



最終的にこんな感じでとてもクリアになりました。

マスキングテープを取って、おしまい。



どうですか？
一番最初の写真と全然違いますよね。

ここまで約2.5時間。
ちなみに良くショップで売っている、ヘッドライトクリアのコンパウンドは全然使い物になりません。
しかもここまでクリアが出せないです。

ということで満足満足。

最後に全体写真。




これで、ピカピカになりました。

【追記】
色々と調べると、このままではまた黄ばんでしまうとか

本来なら、この上にウレタンクリアを吹くのが良いとのことでしたが、塗装が下手な私には手が出せない領域。

そこで、ガラスコーティングを施しました。
ボディに使っているものがそのまま使えるということなので、それを使用しました。
仕上がりの見た目はほとんど変わりがないのですが、ムラが出ないようにきれいに拭き取りながら、２度コーティングをしました。

別途、インターネットでヘッドライト専用のコーティングも注文。３Mとかで出ているんですね。