デフ導入後、初いじり。

前回の作手走行後、

ずっとセット変更を考えてたり…。(笑)
（なんだかなぁ～）


昼から美浜。

入口でおますさんと遭遇。
（なんで朝から来ないの❗っていわれてもたまに用事があるんですよ、たまに）

おますさん走行を見学させて貰い、
ちょっとお話しして普段止めない奥の駐車場へ。

強制召喚したゆっち～君（みんカラ名）に
手伝って貰いながら、車高をとりあえずリアだけ5mm下げる。
羽根は一番高いところでフラット。
エアは冷間1.9㌔(普段より低め)


走る。


頭が入らない、
立ち上がりで曲げ終わってない状態からアクセル入れるとスライドしちゃう～。

ぬくとまる前もちんちんになっても
よれてからスライドか
シュパーっとスライドの違いしかない。

トラクションはどこに落としてきたんだ～❗

と叫びたいくらい。( ノД`)…
47.4


このタイヤでセット変更しても
よいのだろうか？
と悩みつつ、でも…。

リアの車高を7.5mmあげてみた。
（エアも羽根もそのまま）


走る。（2回目）

一回目に気付いてた
レイトブレーキがちゃんと出来てなかった反省をもとに奥目でガッツリ踏んでみる。

ちゃんと減速～旋回～ステアを戻しきる直前までアクセル我慢してからガツンと。

…おっ❗トラクション拾えた。ヽ(*´▽)ノ♪

スライドが減ったとかはわかんないけど、
蹴り出す感覚が戻った。ﾆｬ

デフ入りの操作って
こうするのかってちょっとだけ解った気がする。

まぁ～、タイヤがゴムからプラスチックに変わりつつあるから多くは望めないですけどね～。
46.9

次回はきっと作手だと思うので、
2～3コーナーのバウンジングが解消されてるかのチェックにいきますかね。f(^^;)