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masachiroの"きょろたん" [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2018年4月10日

デフオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
数年間交換していなかったデフオイルを交換することにしました。

前輪に輪止めをして、ジャッキUP、ウマをかけます。
2
使用するオイルはコチラ。

★CUSCO LSD OIL 80W-90 2,500円
3
オイルを入れる際に、諸先輩方の記事を参考に「電ドルミニポンプ」を使ってみることにしました。

★六角軸電ドルミニポンプRDP-01 2,169円
★ホース60㎝×2 228円
★L型ホース継手(14㎜)298円
★ホースバンド 148円
4
組み立てます。

ホースが太く、そのままでは注入口に入らないので先端にL型ホース継手を入れています。
5
①赤丸23㎜のフィラー(注入)ボルトを※必ず先に緩めておきます。

②緑丸24㎜のドレン(排出)ボルトを緩めて旧オイルを排出します。

※オイルを排出してしまった後に、もし赤丸が外せないと(自走することが出来ず)かなり面倒なことになるからです。
6
汚れは想像していたほどではなかったですが、ドレンボルトには金属粉がそれなりに付着していました。
7
ドレンボルトを締め、注入口に新オイルを入れていきます。規定量は0.65ℓ(NA8は0.8ℓ)
注入口に溢れるまで入れますが、15秒ほどで完了です。コレは便利です!!
フィラーボルトを締めて、周辺をパーツクリーナーで洗浄。あとは来た道を戻るだけです。

交換後の効果の程は・・・

イマイチわかりません(笑)

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この記事へのコメント

2018年4月14日 23:46
こんばんは。これは楽そうでいいですね。
楽ってことは汚れない・・・匂いもつかないってことで。
自分のは手動自転車ポンプなのでこれに比べると手間と
タンクが倒れないよう気を配る必要がるので
羨ましい限りです!
コメントへの返答
2018年4月15日 6:25
ジイノさん、おはようございます。

いつもコメントありがとうございますm(__)m

ジイノさんのアルミ水筒のミッションオイルサーバー、流石です!
他の方の記事を拝見すると、サクションガン・100均ボトルなどやり方は10人十色ですね。今回はインパクトを新調したので(とにかく使いたく)この方法を選びました。

作業自体は驚く程ラクになったのですが、片付け時にホース内に残ったオイルが飛び散り見事に服を汚してドブの臭いに・・。「油断」しました(笑)

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