2017年10月24日
オリンピック応援プレートに交換✨
白いボディーカラーとコーディネート🎵
Posted at 2017/10/24 00:27:15 | |
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2015年09月06日
EGRクーラー、EGRバルブハウジング、燃料ポンプ、エンジンECU、点火プラグの5項目が今回のリコール。 平成25年5月17日 ～ 平成27年6月18日に製作された116,984台が対象で、実際に交換が必要とされるのがECUの書換だけを含めて2,704件。
平成25年9月に納車された私のekカスタムは、納車前に対策部品にされていたとのことで、エンジンECUの書換だけで済む説明がディーラー担当と工場からありました。
前回の「対応が遅いよ・・」とブログに記載したのは、少なくとも平成25年9月の時点で対策部品に変更が必要な不具合があることを認識していたにも関わらず、発表まで2年を費やしたことに対してです。
いまだに残る、世間の「三菱の自動車への不信感」を払拭できる日は、いつになるやら・・・
Posted at 2015/09/06 20:21:10 | |
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ekカスタムのこと
2015年09月04日
3度目のリコール・・・
機械なので仕方ないのだが、
対応が遅いよ(-_-;
Posted at 2015/09/04 18:28:36 | |
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2014年11月30日
４月に続き、またリコールです・・
まぁ、隠されるよりは良いです(汗
連日報道されたているタカタ製造の 「 エアバック 」 でのリコールが心配で、三菱ＨＰのリコール改善対策情報を調べていて11/28（金） 発表日に見つけました。
『 四輪駆動車のリヤブレーキにおいて、ドラム取外し用ネジ穴の位置が不適切なため、 当該ネジ穴からブレーキドラム内に水が浸入し、その状態で外気温が低い環境下に停車すると、 浸入した水が凍結することがあります。 そのため、リヤブレーキがロックしてタイヤが回転できなくなり、最悪の場合、 路面状況によっては横滑りするおそれがあります。 』 というもの。
土曜の朝一番に作業予約を入れて、本日 改修してまいりました。
今年2月以降に製造のロットには問題なく、ｅｋスペース等も対象外。
ずいぶんと前から問題を把握していたにもかかわらず、本格的な冬を迎えてリコール事案に起因する事故発生ギリギリの時期に公表とは（汗
ところでｅｋのエアバックって、どこ製なんですかね？
Posted at 2014/11/30 23:37:31 | |
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ekカスタムのこと | クルマ
2014年09月23日
ekやデイズのパネルの、横ラインに一体感を持たせたデザインが好きです。
そこで、きれいな曲線で形成されいてるのを、より目立たせるものを探していたところ、ネットで見つけてポチっとしました!
『デイズ B21W系 3Dインテリアパネル 21P/ ピアノブラック』 です。 なぜかek用のは価格高めの設定なんですよねぇ・・
純正オプションのドアスイッチパネルの価格で 「メーター周り」 「ダッシュボード」 「シフトノブ」 「ステアリングパネル」 「ドアスイッチ」 目に付く部分すべてを網羅ｗ
両面テープを剥がしては設置部分を脱脂して貼り付けるだけ。 フィッティングは 「そこそこ」 です。 センターから合わせていくとアッパーグローブボックスが開かなくなりますｗ
アッパーグローブボックスリッドを基準にして順次セットしていくと作業しやすいです。
取付にあたり、献立様のところを参考にさせて頂きました。
ドライブで、紅葉の始まりかけた景色が映りこむとテンションあがります(^^♪ Posted at 2014/09/23 20:32:22 | |
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ekカスタムのこと | 日記
白ナンバー 入りました✨ 
オリンピック応援プレートに交換✨
４月に続き、またリコールです・・
ekやデイズのパネルの、横ラインに一体感を持たせたデザインが好きです。
