ストーン・フリーのブログ一覧

ロードスター購入から早くも５ヶ月が経ち､少し早いのですが営業担当の方から連絡が来たので６ヶ月点検をしてもらいに行ってきました｡

ついでに２回目のエンジンオイル＋ミッションオイル＋デフオイル交換もしてもらいました｡
ミッションに関しては１速,２速の入りが渋いなと思っていたんですが､交換後は明らかに入りが良くなりました｡
スコスコ入ります✨
１,２速の入りが悪いとゆうみん友さんの声も結構聞きますが､個体差は有るでしょうが一度オイル交換してみると改善されるかもしれません｡

そして､ここ何日か購入しようか真剣に悩んでいるAuto Exe のステアリング｡
エクステリアや足回りは当面ノーマル維持の予定なので､先ずはインテリアからイメチェンしてゆこうかと思いますよっ(´∀｀)
エアバッグやオーディオスイッチは外したくないので､現状ではこれしか選択義がありませんが💧

ノーマルステアリングは径が大きいと感じていたので-10mmの356mmには惹かれますね😁
今流行りのフラットボトム形状というのも良いですねぇ✨
ステアリングの下部は乗降時にジーンズの腰部分のリベットが当たって擦れて､気になっていたんですが少しはマシになるかも？

問題は￥42,000という価格ですかねぇ・・・消費税を加算すると￥45,000近くです・・・
高いです💧

みん友さんの中で「もうエグゼのステアリング発注したよ」という方がおりましたら､交換後の感想を是非教えて下さい🙇


スポークカバー､ステアリングスイッチはノーマル流用なので純正感出まくりですね｡

1/10 ロードスターのRCです🎵

ロドオーナーの方はプラモデルと合わせて購入した人も多いのではないでしょうか？



外観ですが､ボディーパネルの造形は実車にかなり近づけてあり素晴らしいと思います｡
唯一残念なのは､ホイールが実車とは違うデザインとゆうこと⤵
発売時期が早かったせいか手抜き感を感じます💧

初心者でも操作しやすいようにfront driveのM-05シャーシを採用している為､当然プロペラシャフトがありませんしデフ機構もfrontのみです｡
モーターも4WDシャーシと違いfrontに付いているので前輪の食い付きは良さげですよ｡
車体も軽いのでダンパーを硬い物に(ノーマルはフニャフニャです)､バッテリーとモーターを強力なものに交換すれば速いマシンになりそうです✨

幌屋根部分の凸凹も再現されていたり､質感は中々なので1/10のミニカーとして飾っておいても良いかもしれません｡

みん友の皆様｡

🎍明けましておめでとうございます✨
本年もどうぞよろしくお願い致します✨

先日は今年になって初のオフ会に参加させていただきに松本まで行ってきました｡
ビーナスを走ろうのオフ会です｡

写真を撮り忘れたのでみん友さんの撮られた写真を１枚拝借💧(美夕さんお借りします💦)

天気が良くて､暖かくてオフ会するには最高の日でした(´∀｀)
こちらのグループのオフ会は初参加だったので少し緊張しましたが､気さくに話し掛けて下さる方もいて安心しました✨
数えていたわけではないので定かではありませんが､20数台あった中でもスバル､ホンダ車が多かったように思います｡
日頃､他人のクルマをジロジロ見ることなんて出来ませんので思う存分見れていいですね✨
やっぱり､レカロとか入ってるクルマを見ると自分も入れたくなってしまいますねぇ⤵

また､オフ会を開くようでしたら是非参加させて下さい｡
お話し出来なかった方も沢山いらっしゃいますので
その際はよろしくお願いします(*ノ▽ノ)