ストーン・フリーのブログ一覧

以前からやろうやろうと思っていたエンジンのヘッドカバーの塗装、ようやくやりました。

NDは今時のクルマでは珍らしく、エンジンを覆う様なカバーが付いてなくてこのままでも充分カッコいいんですが。



これが・・・

こうなって・・・（ 内蔵剥き出し ∑(ﾟДﾟ) ）


こうなりました(*ﾟ▽ﾟ*)


なかなかよろしいんではないでしょうか。
普段は見える場所ではないですし、性能が上がるとゆうことは一切無いんですが自分的には自己満度はかなり高いです。

塗装は結晶塗装で、ホンダのtype-R系エンジンに施されている赤になります。
見えないところの変更もお洒落でよろしいんではないでしょうか。

オートエクゼのインテークサクションキットも取り付けました。
これも違いが体感出来るほどのパーツではないですが、エンジンルームにもう少し赤色が欲しかったので装着。
だいぶ華やかになりました(´∀｀*)

手元に残った未塗装のカバーは、バフ掛けしてピカピカにしてみたいなとゆう妄想も出て来てます。

NDロードスターのエンジンヘッドカバーを結晶塗装してもらいました。
色はホンダのtype-R系エンジンに塗装されている赤。
近くで見てみると、ちじみ模様が確認出来ます。
エグゼのインテークサクションキットを注文してるので
近々､一緒に交換予定です( ´ ▽ ` )

このちじみ模様ってエンジンの振動を抑制する効果があるとか無いとか、本当ですかね？
インテークホースの蛇腹部分と似た様な原理なのかな？

今日はトミカの日ですね。
日産GT-Rが通常版と初回限定カラーの2種。トミカプレミアムからはR30スカイラインが発売されました。
某電気店に開店時間に行ったところトミカ目当ての人が十数人いました💦



前回のモデルと並べてみてもバンパーの形状が違う程度で大きな違いはありません(￣▽￣;)
リアのナンバープレートが無くなったり、車高が上がったり若干のクオリティ低下？