スーパーシビック

33年前に発売された2代目シビック。
実は父方の大伯父の愛車でもあった。
大伯父には子どもがおらず、近所に住んで
いた私を本当の孫の様に可愛がってくれた。
だから、子どもの頃は色んな所に連れて行って
もらい、行った先々で写真を撮ってくれた。
実家には私と大伯父とスーパーシビックが
写った思い出の写真が今でも残っている。
何故大伯父がスーパーシビックを購入したかと
言うと実に単純。住んでいた地域にはホンダ
(当時はホンダプリモ)しかディーラーがなく、
取扱う乗用車と言えばシビックであった。
また、大伯父のポリシーだったのが新車購入、
しかも車検を通さずにまた新車に乗り換える事。
ディーラーにしてみたら有難いお客だっただろう。
結果、免許返却の80歳までグランドシビック、
ワンダーシビックに乗り換えた。
私のシビックへの想いはここが源である。

少し前置きが長くなったが、スーパーシビックに
ついて某動画投稿サイトに動画が登録されていた。
鈴鹿サーキットで開催されたレースの模様。
非常に興味深いのは鈴鹿サーキットのレイアウト。
今と明かに異なるのがデグナーと最終シケイン。
当時(1981年？)のデグナーは１つのコーナーで
構成されているようで、何か不思議な感じ。
また最終シケインは当時設定されておらす、
130Rからホームストレートまでアクセル全開で
いけてしまうレイアウトである。

そしてドライバーとピットレポーターの名前を
聞いて思わず、『おー！』と叫んでしまった。
国さん、元さん、常治選手(元F1ドライバーの
中野信治さんの実父)、津々見さんの名ドライバー、
ピットレポーターはF1解説でお馴染み今宮純さん、
流石に容姿は若いが声質は今と変わらず。

当時のマシン、ドライバー、実況、レポーターで
構成されたレースがレジェンドカップとして
もし開催となれば、是非この眼に焼きつけたい！